ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
магнитного поля, он под действием реактивного момента втягивается
в синхронизм и далее вращается с синхронной скоростью.
Электромагнитный вращающий момент реактивного двигателя
определяется следующим образом
,2sin
11
2
2
θ
−
Ω
=
dq
xx
mU
M
где m - число фаз;
fp
π
=
Ω
2
- угловая частота вращения поля статора,
1
−
c
;
f - частота питающей сети, Гц;
р
- число пар полюсов ротора;
q
x
- индуктивное сопротивление обмотки статора по поперечной
оси (совпадающей с осью симметрии впадин), Ом;
d
x - индуктивное сопротивление обмотки статора по продольной
оси (совпадающей с осью симметрии полюса), Ом;
θ
- угол отставания оси ротора относительно оси полюсов
вращающего магнитного поля статора.
Для выяснения природы реактивного вращающего момента
обратимся к модели, в которой вращающееся магнитное поле статора
представлено вращающимися постоянными магнитами.
Если внешняя система полюсов неподвижна, то благодаря силам
взаимного притяжения внутренняя система расположится так, что ее
полюса будут находиться под полюсами внешней системы, при этом
магнитный поток статора имеет на своем пути минимальное
магнитное сопротивление (рис. 6.2,
а
). Магнитное поле статора
вращается, поэтому между осью ротора и осью статора появляется
пространственный угол сдвига
θ
(рис. 6.2,
б
).
а
)
б
)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- …
- следующая ›
- последняя »
