Электрические машины и электромагнитные устройства. Ахмадеев Р.В - 73 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УГАТУ | Уфа

Составители: 

Рубрика: 

короткого замыкания, прибором с пределом измерения,
соответствующим номинальному напряжению.
PV
V
А
PА
∼
220
ЭМТ
Тахометр
UZ
V
А В
Т
0 250
+
_
W
I*
I
U*
U
П
1
П
2
С
П
1 мкФ
СД
С
1
С
2
PW
∼
∼
UZ
-
выпрямитель; ЭМТ
–
электромагнитный
тормоз
;
Т
-
лабораторный
автотрансформатор
;
СД
–
ротор
синхронного
двигателя
;
мкФ1
п
=
С
- пусковой конденсатор
Рис. 6.4
Определение рабочих характеристик реактивного двигателя с
помощью электромагнитного тормоза производится следующим образом.
Пустив в ход двигатель, постепенно увеличить его нагрузку; для этого с
помощью автотрансформатора повышая напряжение, подводимое через
выпрямитель к обмотке электромагнитного тормоза. Постепенно
загружая двигатель, довести ток статора до
н
)25,11,1(
II
÷
=
. Сделать 5 - 6
измерений. Далее, увеличивая плавно нагрузку, определить точку выхода
двигателя из синхронизма (см. методические указания п.4.3.3).
Данные измерений и вычислений занести в табл. 6.3.
Таблица 6.3
Измерено Вычислено
n
,
об/мин
U
, В
I
, А
1
P
,
Вт
2
M
,
Нм
2
P
,
Вт
ϕ
cos
η
,
%
Полезная мощность на валу двигателя определяется выражением
22
30
M
n
P
π
=
, Вт

Страницы