Геополитика. Алехин Э.В. - 71 стр.

UptoLike

Составители: 

71
Корея. Но самым главным участником является «Бритиш петролеум-Амоко»,
контролирующая через офшорную компанию «Буровик» российскую «РУСИА-
петролеум».
Несмотря на большой ажиотаж вокруг этого проекта, его реализация
находится под большим вопросом. Это связано не только с тем, что Япония и КР
окончательно не определили свои позиции (Япония, кажется, больше
заинтересована в Туркменском проекте), но и с ужесточением требований Пекина в
отношении гарантий Москвы. В частности, Россия должна внести Ковыктино в
список объектов, на которые распространяется соглашение о разделе
промышленной продукции. Пекин также выразил свою заинтересованность в
передаче прав на месторождение из рук компании «РУСИА-петролеум» в руки
компании «СИДАНКО», поскольку последняя была создана на базе
государственного капитала, которому китайцы, несмотря на свой «капитализм»,
доверяют больше, чем частным капиталам. Более серьезная проблема заключается
в том, что «БП-Амоко» в принципе не торопится с реализацией данного проекта в
соответствии со своими стратегическими планами.
Надо иметь в виду и следующее. Учитывая, что множество совместных
проектов не реализуется в срок, нынешний премьер КНР Чжу Жуньцзи потребовал
от китайских экспертов перепроверить все проекты, заключенные с Россией. Такая
проверка должна была привести к их резкому сокращению, поскольку большинство
из них просто экономически необоснованны. Видимо, не случайно в ходе визита
российского премьер-министра в Пекин (в ноябре 2000 г.) обсуждалось всего 14
проектов соглашений, т.е. чуть ли не наполовину меньше от обычной практики.
Единственной сферой сотрудничества с КНР остается военно-техническая,
которая имеет все шансы на процветание. Еще в 1993 г. были подписаны
соглашения о поставках в КНР 26 истребителей «Су-27», ракетных систем «С-300»
«землявоздух» и других вооружений. Также сообщалось, что Пекин купил две
эскадрильи истребителей-перехватчиков «Су-31» и неоговоренное количество
танков «Т-72». В результате визита зам. российского премьера А. Большакова в
Китай (декабрь 1996 г.) было подписано соглашение о военно-техническом
сотрудничестве. По западным сообщениям, там же было оформлено окончательное
соглашение, дающее Китаю право на лицензионное производство «Су-27».
Недавно появилось сообщение, что на вооружение китайских ВМС поступила
третья подводная лодка проекта 877 ЖКМВаршавянка») российского
производства. Всего в соответствии с подписанным в 1994 г. контрактом Россия
должна поставить Китаю четыре субмарины этого класса на сумму 1 млрд. долл.
Корея. Но самым главным участником является «Бритиш петролеум-Амоко»,
контролирующая через офшорную компанию «Буровик» российскую «РУСИА-
петролеум».
     Несмотря на большой ажиотаж вокруг этого проекта, его реализация
находится под большим вопросом. Это связано не только с тем, что Япония и КР
окончательно не определили свои позиции (Япония, кажется, больше
заинтересована в Туркменском проекте), но и с ужесточением требований Пекина в
отношении гарантий Москвы. В частности, Россия должна внести Ковыктино в
список объектов, на которые распространяется соглашение о разделе
промышленной продукции. Пекин также выразил свою заинтересованность в
передаче прав на месторождение из рук компании «РУСИА-петролеум» в руки
компании «СИДАНКО», поскольку последняя была создана на базе
государственного капитала, которому китайцы, несмотря на свой «капитализм»,
доверяют больше, чем частным капиталам. Более серьезная проблема заключается
в том, что «БП-Амоко» в принципе не торопится с реализацией данного проекта в
соответствии со своими стратегическими планами.
     Надо иметь в виду и следующее. Учитывая, что множество совместных
проектов не реализуется в срок, нынешний премьер КНР Чжу Жуньцзи потребовал
от китайских экспертов перепроверить все проекты, заключенные с Россией. Такая
проверка должна была привести к их резкому сокращению, поскольку большинство
из них просто экономически необоснованны. Видимо, не случайно в ходе визита
российского премьер-министра в Пекин (в ноябре 2000 г.) обсуждалось всего 14
проектов соглашений, т.е. чуть ли не наполовину меньше от обычной практики.
     Единственной сферой сотрудничества с КНР остается военно-техническая,
которая имеет все шансы на процветание. Еще в 1993 г. были подписаны
соглашения о поставках в КНР 26 истребителей «Су-27», ракетных систем «С-300»
«земля — воздух» и других вооружений. Также сообщалось, что Пекин купил две
эскадрильи истребителей-перехватчиков «Су-31» и неоговоренное количество
танков «Т-72». В результате визита зам. российского премьера А. Большакова в
Китай (декабрь 1996 г.) было подписано соглашение о военно-техническом
сотрудничестве. По западным сообщениям, там же было оформлено окончательное
соглашение, дающее Китаю право на лицензионное производство «Су-27».
Недавно появилось сообщение, что на вооружение китайских ВМС поступила
третья подводная лодка проекта 877 ЖКМ («Варшавянка») российского
производства. Всего в соответствии с подписанным в 1994 г. контрактом Россия
должна поставить Китаю четыре субмарины этого класса на сумму 1 млрд. долл.
                                    71