Конструирование и расчет вагонов - 18 стр.

UptoLike

18
подвижного состава на период 2001-2010гг. – М.: 2001.
3. Грузовые вагоны колеи 1520мм. Альбом справочник. – М.: 1998. – 283с.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 13
ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНЫХ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ
ЦИСТЕРН
Цель работы: изучить конструкцию котла цистерн. Закрепить полученные знания по
другим частям вагона.
1. Краткие сведения из теории
Цистерны предназначены для перевозки жидких, газообразных и порошкообразных
грузов.
В зависимости от рода перевозимых грузов цистерны разделяются на две группы:
общего назначения или универсальные (служат для перевозки нефтепродуктов широкой
номенклатуры) и специализированныедля перевозки отдельных грузов.
Все универсальные цистерны имеют верхний налив и нижний слив груза, для чего
их котлы
оборудованы люками и универсальными сливными приборами.
Большинство специализированных цистерн имеют верхний слив и налив груза (для
перевозки сжиженных газов, кислот и затвердевающих грузов).
В зависимости от конструкции рам цистерны разделяются на рамные и безрамные.
Технические требования на цистерны определены государственным стандартом.
Техническая характеристика цистерн приведена в таблицах 1 и 2.
Таблица 1
Техническая характеристика цистерн общего назначения
4-осная 8-осная
Для нефтепродуктов моделей
Показатели
светл. 15-
1443
вязк. 15-
1566
светл. 15-871 вязк. 15-880
1 2 3 4 5
1. Грузоподъемность, т 60,0 63,5 120,0 125,0
2. Тара, т 23,2 24,23 48,8 51
3. Полный объем котла, м 73,1 73,17 140 159,5
4. База вагона, м 7,8 7,8 13,79 10,52
5. Длина вагона, м
по осям сцепления автосцепок 12,02 12,02 21,12 10,99
по концевым балкам рамы 10,8 10,8 18,69 17,56
6. Ширина максимальная, м 3,08 3,08 3,27 3,6
7. Наружная длина котла, м 10,77 10,77 20,02 18,06
8. Внутренний диаметр котла, м 3,0 3,0 3,0 3,4
9. Высота цистерны от уровня
головок
р
ельсов, м
4,615 4,59 4,83