ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
25
Таблица 1
Техническая характеристика пассажирских вагонов
Спальный вагон дальнего следования Вагон
межобластного
сообщения
№ Показатели
не купейный
купейный
жесткий
купейный
мягкий с 4-х,
с 2-х и 4-х, с
2-х мест. купе
скоростной
обычный
1. Число мест:
спальных
для сидения
54
81
38
–
32
–
24
–
16
–
–
76
–
68
2. Тара, т 50,0 52,0 56,5 58,0 62,0 42,0 47,0
3. База вагона, м 17 17 17 17 17 19 17
4. Длина, м по:
осям сцепления автосцепок
кузова наружная
24,537
23,6
24,537
23,6
24,537
23,6
24,537
23,6
24,537
23,6
27,5
26,4
24,537
23,6
5. Ширина снаружи, м 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1
6. Высота от уровня головок
рельсов, м
4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4
7. Масса тары на одно место, м 01,62 1,31 1,76 2,4 3,87 0,55 0,69
8. Конструкционная скорость,
км/ч
160 160 160 160 160 200 160
9. Габарит по ГОСИ 9238-83 1-ВМ 1-ВМ 1-ВМ 1-ВМ 1-ВМ 1-ВМ 1-ВМ
В конструкциях пассажирских вагонов нового поколения предусматривается
применение новых лакокрасочных материалов повышенной долговечности и
износостойких элементов в парах трения. Основные требования к новым пассажирским
вагонам – повышение скоростей движения (до 200-250 км/ч), плавности хода,
обеспечение высокого уровня комфорта пассажиров.
Вагоны «Люкс», уже поступившие в эксплуатацию, внешне ничем не отличаются от
обычных.
Внутри же они очень напоминают гостиничные номера. В вагоне всего 4 купе,
каждое на 1-3 человека. В купе имеется диван, легко раскладывающийся в двуспальную
кровать, не менее удобная верхняя полка, кондиционер, телевизор, видеомагнитофон,
СD-проигрователь, биотуалет, душевая кабина, умывальник, стол.
Новым шагом в развитии и повышении комфорта будет ввод в эксплуатацию
вагонов на
тележках с раздвижными колесными парами для перехода с российской колеи
на европейскую.
4. Объекты исследования
Пассажирские вагоны.
5. Порядок выполнения работы
Изучить конструкции кузовов вагонов, ходовых частей, автотормозного
оборудования, технические характеристики пассажирских вагонов.
