Конструирование и расчет вагонов - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

23
Разработка вагонов-хопперов нового поколения преследует основную цель
обеспечить грузополучателям значительное сокращение расходов и трудозатрат за счет
улучшенных технических параметров новой конструкции. При этом время выгрузки за
счет усовершенствованной конструкции разгрузочных люков сократится на 20-25%.
Универсальность конструкций будет повышена за счет возможности промывки кузова,
что позволит использовать этот подвижной состав для
перевозки более широкой
номенклатуры сыпучих грузов.
Кузовов вагона минераловоза нового поколения по всей конструкции близок к
вагонам-хопперам. Главное требование к кузову – повышенные антикоррозионные
свойства. Этим требованиям, как показывают российская практика и зарубежный опыт, в
наиболее полной мере отвечает нержавеющая сталь. В случае применения углеродистых
сталей необходимо специальное защитное покрытие,
обеспечивающее безремонтный
пробег до планового ремонта.
2. Объекты исследования
Универсальный и специализированный крытые вагона.
3. Порядок выполнения работы
Изучить конструкции кузовов крытых вагонов, ходовых частей, автотормозного и
автосцепного оборудования.
Установить модели вагонов, заполнить таблицу 3.
Таблица 3
Техническая характеристика объектов исследования
№№ вагонов
Показатели
1 2 3
1. Модель вагона
2. Тип вагона
3. Изготовитель
4. Грузоподъемность, т
5. Тара, т
6. Габарит
7. Длина вагона, м
по осям сцепления автосцепок
по концевым балкам рамы
8. Ширина максимальная, м
9. Количество осей, шт
10. Модель тележки
11. Тип автосцепки
12. Наличие переходной площадки
13. Наличие переходной площадки с ручным
тормозом
14. Наличие стояночного тормоза
15. Тип воздухораспределителя
16. Тип регулятора рычажных передач
17. Тип авторежима
18. Тип поглощающего аппарата
19. Другие характерные особенности

Страницы