Конструирование и расчет вагонов - 21 стр.

UptoLike

21
9. Тип башмака тормозной колодки грузовых вагонов с односторонним нажатием.
10. Особенности конструкции цистерн нового поколения.
Литература
1. Конструирование и расчет вагонов: Учебник для ВУЗов ж.-д. трансп. / Под ред.
В.В. Лукина. – М.: УМК МПС России, 2000.
2. Комплексная программа реорганизации и развития отечественного локомотиво- и
вагоностроения, организации ремонта и эксплуатации пассажирского и грузового
подвижного состава на период 2001-2010гг. – М.: 2001.
3. Грузовые вагоны колеи 1520мм. Альбом справочник. –
М.: 1998.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 14
ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ УНИВЕРСАЛЬНЫХ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ
КРЫТЫХ ВАГОНОВ
Цель работы: изучить конструкцию кузова крытого вагона. Закрепить полученные
знания по другим частям вагона.
1. Краткие сведения из теории
Крытые вагоны предназначены для перевозки грузов, требующих защиты от
воздействия атмосферных осадков.
По своему назначению крытые вагоны делятся на
два типа: универсальные и
специализированные. Отличительной особенностью кузовов универсальных крытых
вагонов является наличие боковых дверей, настенного несъемного оборудования и
люков с вентиляционными решетками на боковых стенах.
Технические требования на универсальные крытые вагоны определены
государственным стандартом. Характеристика универсальных крытых вагонов
приведена в таблице 1.
К специализированным крытым вагонам относятся вагоны для перевозки:
скота,
легковых автомобилей, гранулированных полимеров, муки, зерна, цемента, минеральных
удобрений и др.
Техническая характеристика специализированных крытых вагонов приведена в
таблице 2.
Таблица 1
Техническая характеристика универсальных крытых вагонов
Модели
Показатели
11-066 11-217 11-260
1 2 3 4
1. Грузоподъемность, т 68 68 72
2. Тара, т 21,23 24 28
3. Объем кузова, м 120 120 140
4. База вагона, м 10 10 12,24
5.
Длина вагона, м
по оси сцепления автосцепок
по концевым балкам рамы
14,73
13,87
14,73
13,87
16,97
15,75