Технология и организация реконструкции зданий. Александрова В.Ф - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

54 55
места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т. п.;
мероприятия по безопасному производству работ на участке,
где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтаж-
ной зоны, подкрановых путей и т. п.).
При проектировании установки кранов соблюдаются следующие
требования и условия:
расстояние по горизонтали между выступающими частями кра-
на, передвигающегося по наземным рельсовым путям, и строениями,
штабелями материалов и другими предметами, расположенными на
высоте до 2 м от уровня земли или рабочих площадок, должно быть
не менее 700 мм, а на высоте более 2 м – не менее 400 мм;
расстояние по вертикали от консоли противовеса или от проти-
вовеса, расположенного под консолью башенного крана, до площа-
док, на которых могут находиться люди, должно быть не менее 2 м;
рельсовый путь башенного крана должен выполняться в соот-
ветствии с инструкцией по устройству и эксплуатации рельсовых
путей для строительных башенных кранов СН 78–83 или в соответ-
ствии с техническим паспортом крана.
Организация и технология механизированных процессов, выпол-
няемых с применением грузоподъемных машин, разрабатываются
при составлении организационно-технологических документов –
карт трудовых процессов и технологических карт. В этих документах
находят отражение следующие вопросы:
определение опасных зон;
безопасные методы перемещения грузов с учетом возникнове-
ния опасных зон;
применение съемных грузозахватных приспособлений;
способы и схемы строповки грузов;
мероприятия по технике безопасности при эксплуатации грузо-
подъемных машин.
Под опасными зонами, возникающими при работе грузоподъемных
машин, имеются в виду участки, работа машин на которых является
опасной для окружающих, если не принять меры предосторожности
(удаление посторонних людей из опасной зоны, применение допол-
нительных защитных средств). При работе грузоподъемных машин
на объектах реконструкции возникают преимущественно постоянные
опасные зоны (на период более одной рабочей смены). Однако не ис-
ключается возможность возникновения временных опасных зон (при
выполнении кратковременных работ по монтажу конструкции).
Граница опасной зоны определяется расстоянием по горизонта-
ли от возможного места падения груза при его перемещении краном.
Безопасное расстояние составляет 0,3/h (h – высота подъема). При
максимальной высоте подъема груза до 20 м это расстояние должно
быть не менее 7 м.
При эксплуатации подъемников размеры опасной зоны принима-
ются исходя из конструктивных размеров платформы в плане плюс
0,25h, где h – высота подъема груза, но во всех случаях не менее 5 м.
Опасные зоны необходимо обозначать на строительной площад-
ке хорошо видимыми предупредительными запрещающими знаками
или надписями либо ограждениями.
В ППР, предусматривающем выполнение демонтажных и мон-
тажных работ с помощью грузоподъемных кранов, должны быть
учтены следующие требования:
поднимать, опускать и переносить груз над людьми запрещает-
ся; при подаче груза (элемента конструкции) на захватку ограничен-
ных размеров, находящуюся в пределах опасной зоны, рабочие с этой
захватки во время опускания груза удаляются (то же при подъеме па-
кетов с материалами от разборки);
стропальщик может находиться возле груза во время его подъе-
ма или опускания, если груз находится на высоте не более одного ме-
тра от уровня площадки, на которой находится стропальщик;
запрещается находиться в опасной зоне людям, не имеющим от-
ношения к работе крана; на захватках, попадающих при перемеще-
нии грузов в опасную зону, не должно производиться работ;
запрещается выполнять строительно-монтажные работы, свя-
занные с нахождением людей в одной захватке на этажах, над кото-
рыми производятся перемещение и установка крупноразмерных эле-
ментов сборных конструкций;
подъем и перемещение сыпучих и мелкоштучных грузов долж-
ны производиться в специально предназначенной для этого таре;

Страницы