Технология и организация реконструкции зданий. Александрова В.Ф - 29 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

56 57
при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных
грузов.
Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается произ-
водить при погрузке и разгрузке (на землю) автомашин, а также при
условии удаления людей из зоны перемещения груза; при расположе-
нии рабочих мест стропальщиков (монтажников) вне поля зрения ма-
шиниста крана, а также при отсутствии достаточной видимости долж-
ны быть назначены сигнальщики (или установлена радиотелефонная
связь между машинистом крана и монтажниками). Для размещения
сигнальщика на обрезе стены применяется специальная площадка.
Крупноразмерные элементы во время перемещения должны удер-
жаться от раскачивания и вращения оттяжками из пенькового кана-
та или тонкого гибкого троса. При перемещении элементов, устанав-
ливаемых в горизонтальное или наклонное положение, применяются
две оттяжки, прикрепленные к их концам.
Если при подъеме груза со складской площадки (или при опу-
скании груза на складскую площадку) возникает опасная зона, про-
стирающаяся за допустимую границу (например, при расположе-
нии складских площадок вблизи временного ограждения приобъект-
ной территории на городской магистрали), на схеме установки крана
устанавливается и показывается зона подъема или опускания грузов,
в пределах которой вертикальное перемещение грузов не приводит
к возникновению недопустимых опасных зон; до границы зоны подъ-
ема груз должен перемещаться на минимальной высоте, обеспечива-
ющей только необходимое превышение (0,5 м) над встречающимися
на пути предметами.
В ППР при выполнении работ с применением башенных и стрело-
вых самоходных кранов должны быть указаны:
положение и перемещение крана, вылет стрелы, высота подъ-
ема и направление перемещения грузов при разгрузке завозимых на
объект элементов сборных конструкций и укладке их на складские
площадки;
положение перемещения крана, вылет стрелы, направления пе-
ремещения грузов (от складской площадки до монтажной зоны –
при монтаже и от зоны разборки до складской площадки или ме-
ста стоянки автотранспорта – при разборке конструкции) для каж-
дой захватки;
последовательность укладки элементов конструкций;
местонахождение рабочих во время подачи грузов на захватку
или подъема спакетированных материалов от разработки;
местонахождение сигнальщика.
Проектирование технологии производства
реконструкции зданий
Проектирование технологии и организации ремонтно-строитель-
ных процессов заключается в разработке организационно-техноло-
гической документации, устанавливающей эффективные методы
и прогрессивные формы организации труда при выполнении этих
процессов. Такой документацией являются карты трудовых процес-
сов и технологические карты.
Карты трудовых процессов и технологические карты являются
нормативными документами. Они должны отражать прогрессивные
методы организации реконструкции, высокопроизводительные при-
емы и методы труда, обеспечивающие рост технико-экономических
показателей ремонтно-строительного производства.
Карты трудовых процессов являются документацией, предназна-
ченной для рабочих, бригад и мастеров. Они разрабатываются, как
правило, на рабочие процессы, а в отдельных случаях – на рабочие
операции, выполняемые звеньями или отдельными исполнителями.
Такие карты могут быть также разработаны на несложные комплекс-
ные процессы, выполняемые рабочими звеньями при неизменном со-
ставе исполнителей.
Технологические карты являются составной частью проектов
производства работ, предназначаются для бригадиров, мастеров
и производителей работ. Технологические карты разрабатываются на
выполняемые бригадами или звеньями комплексные процессы или
группу смежных комплексных процессов, в результате осуществле-
ния которых получается законченная продукция в виде возведен-
ных (разобранных) отреконструированных отдельных конструкций

Страницы