Составители:
Рубрика:
7
изменение в процессе сжатия и среднее значение; влияние основных
конструктивных и режимных факторов, а также технического состояния
двигателя.
Образование и трансформация направленного движения заряда в процессе
сжатия. Особенности процесса сжатия в дизелях с разделенными камерами
сгорания. Факторы, обусловливающие величину степени сжатия; ее связь с
качеством топлива. Влияние степени сжатия на пусковые свойства двигателя.
Влияние технического состояния двигателя на процесс сжатия.
Термодинамический расчет параметров рабочего тела в конце сжатия и их
значение для различных типов двигателей.
1.1.1.5. Топливоподача и смесеобразование в поршневых двигателях
[1], с.118...124, 136…161;
или [4], с.235...242; 271, 277…282, 311…317
Смесеобразование в двигателях с воспламенением от искры.
Основные требования к процессам смесеобразования с воспламенением от
искры (дозирование топлива, гомогенизация смеси). Распыливание топлива при
карбюрации и при впрыскивании бензина. Образование топливной пленки.
Сложный характер движения смеси по впускному тракту. Количественная и
качественная неравномерность распределения смеси по цилиндрам.
Особенности гомогенизации смеси при работе на газообразных топливах.
Влияние режима работы двигателя и его технического состояния на
гомогенизацию смеси и распределение ее по цилиндрам. Смесеобразование в
процессе запуска и прогрева.
Непосредственный впрыск бензина и форкамерно-факельное зажигание; их
достоинства и недостатки.
Процессы смесеобразования в дизелях и газодизелях.
Требования к смесеобразованию в дизелях. Распад струи топлива и
образование мелких капель. Средние диаметры капель и кривые распыливания.
Геометрические параметры струи распыленного топлива. Основные факторы,
влияющие на мелкость распыливания и развитие топливных струй.
Влияние движения воздушного заряда на распределение топлива в камере
сгорания. Испарение топлива. Смешение паров топлива с воздухом.
Особенности объемного, объемно – пленочного и пленочного
смесеобразования. Смесеобразование в разделенных камерах сгорания.
Особенности смесеобразования при наддуве и при использовании
альтернативных топлив. Смесеобразование в газодизелях.
Влияние режима работы дизеля и его технического состояния на процессы
смесеобразования.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
