Составители:
Рубрика:
5
1. Рабочая программа
(объем курса 137 ч.)
Введение (2 ч.)
[1], c.7...10; [4], с.93...97
Автомобиль как сложная техническая система. Роль и значение
двигателя в этой системе. Условия работы автомобильных двигателей,
нестабильность режимов, динамические воздействия, изменчивость
параметров окружающей среды (давление, температура, влажность,
запыленность). Влияние показателей двигателей на эксплуатационные
качества автомобилей.
Компоновка автомобилей и ее влияние на конструктивные формы и
размещение двигателя и его систем
. Основные технические требования,
предъявляемые к автомобильным двигателям.
Двигатель как самостоятельная сложная система. Системы,
обеспечивающие функционирование двигателей. Общие положения об
устройстве двигателя и принципе его работы. Классификация
автомобильных двигателей.
Роль отечественной науки в истории развития двигателестроения.
Направления развития автомобильных двигателей: повышение
агрегатных мощностей и снижение массогабаритных характеристик,
повышение экономичности и надежности,
улучшение экологических
характеристик. Газотурбинный наддув как средство повышения
габаритной мощности и экономичности при возможном снижении
частоты вращения коленчатого вала. Дизелизация автомобильного
транспорта. Перспективы перевода карбюраторных и дизельных
двигателей на газообразное топливо.
Предмет, задачи и структура дисциплины «Рабочие процессы и
экологическая безопасность транспортных двигателей». Значение
дисциплины в подготовке к практической деятельности инженера
автомобильного транспорта.
Связь дисциплины с другими дисциплинами специальности.
Методика изучения дисциплины, овладение практическими навыками и
использование полученных знаний в практической деятельности на
предприятиях.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »
