Рабочие процессы и экологическая безопасность транспортных двигателей - 7 стр.

UptoLike

Рубрика: 

7
газообмена при наддуве. Параметры рабочего тела в системе впуска и на
входе в систему выпуска. Определение давления в цилиндре в конце
впуска. Коэффициент остаточных газов. Температура в конце процесса
впуска. Коэффициент наполнения.
Конструктивные факторы, влияющие на коэффициент наполнения.
Влияние скоростного и нагрузочного режимов работы двигателя на
коэффициент наполнения.
Практические значения параметров
процесса газообмена. Влияние
технического состояния систем и механизмов двигателя, а также их
эксплуатационных регулировок на процессы газообмена.
1.1.4. Процесс сжатия (4 ч.).
[1], с.100...102; [4], с.106...108
Цели осуществления процесса сжатия. Теплообмен между рабочим
телом и стенками цилиндра в процессе сжатия. Показатель политропы
сжатия; его изменение в процессе сжатия и среднее значение; влияние
основных конструктивных и режимных факторов, а также технического
состояния двигателя.
Образование и трансформация направленного движения заряда в
процессе сжатия. Особенности процесса сжатия в дизелях с разделенными
камерами сгорания. Факторы, обусловливающие величину степени
сжатия; ее связь с качеством топлива. Влияние степени сжатия на
пусковые свойства двигателя. Влияние технического состояния двигателя
на процесс сжатия.
Термодинамический расчет параметров рабочего тела в конце сжатия
и их значение для различных типов двигателей.
1.1.5. Топливоподача и смесеобразование в
поршневых
двигателях (10
ч.).
[1], с.118...124, 136…161;
или [4], с.235...242; 271, 277…282, 311…317
Смесеобразование в двигателях с воспламенением от искры.
Основные требования к процессам смесеобразования с
воспламенением от искры (дозирование топлива, гомогенизация смеси).
Распыливание топлива при карбюрации и при впрыскивании бензина.
Образование топливной пленки. Сложный характер движения смеси по
впускному тракту. Количественная и качественная неравномерность
распределения смеси по цилиндрам.