Расчет и конструирование автомобилей. Алексеев В.М - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

29. Привести схему и описать работу системы
регулирования тормозных моментов по осям
автомобиля.
30. Привести схему и описать работу антиблокировочного
устройства тормозной системы. Пояснить
принципиальное различие системы регулирования
тормозных моментов и антиблокировочных устройств.
31. Способы поворота автомобилей, требования
предъявляемые к рулевому управлению,
классификация рулевых управлений.
32. Типы рулевых механизмов, их основные
характеристики.
33. Оценочные параметры рулевого управления, их
формулировка и числовые значения.
34. Типы усилителей рулевого управления, их
компоновочные схемы. Оценочные показатели
усилителей и их числовые значения.
Задача 1.
Автомобиль ГАЗ-3307 движется на второй передаче
с ускорением ј
а
. Дорога с щебеночным покрытием.
Рассчитать напряжение изгиба для сопряженных шестерен
вторичного и промежуточного валов.
Число зубьев шестерни вторичного вала Ζ
вm
= 32, число
зубьев шестерни промежуточного вала Ζ
пр
= 25, модуль
зацепления m
н
= 3,5 мм , угол наклона зубьев β = 23
о
26, угол зацепления α = 20
о.
Коэффициент коррекции
для шестерни вторичного вала
ξ
вm
= + 0,231, для
шестерни промежуточного вала
ξ
пр
= +0,314. Ширина
зубчатого венца b = 20 мм. Передаточное число главной
передачи U
r
=6,83.
Вариант
j
а,
м/с
2
1 0,5
2 0,6
3 0,7
4 0,8
5 1,0
Оговорить материал шестерен. Полученные значения
напряжений сравнить с допускаемыми.
Задача 2.
Автомобиль ГАЗ-31029 движется с ускорением на
подъем с величиной уклона ι. Величина ускорения j
а
.
Дорога асфальтобетонная. Определить напряжения
изгиба, кручения, суммарные и результирующие
напряжения полуоси, если полуось разгруженного типа,
расстояние от плоскости симметрии колеса до наружного
опорного подшипника полуоси b = 80 мм, диаметр
полуоси δ= 30 мм.
Сопротивлением воздуха пренебречь.
Вариант
ι
j
а,
м/с
2
1 0,1 1,5
2 0,12 1,2
3 0,15 1,25
4 0,1 1,4 
29. Привести схему и описать работу системы                зубчатого венца   b   = 20 мм. Передаточное число главной
    регулирования тормозных моментов по осям
    автомобиля.                                            передачи Ur =6,83.
30. Привести схему и описать работу антиблокировочного
    устройства     тормозной       системы.     Пояснить            Вариант                 jа,   м/с 2
    принципиальное различие системы регулирования
    тормозных моментов и антиблокировочных устройств.                   1                        0,5
31. Способы     поворота      автомобилей,    требования                2                        0,6
    предъявляемые       к      рулевому      управлению,                3                        0,7
    классификация рулевых управлений.                                   4                        0,8
32. Типы     рулевых      механизмов,     их    основные                5                        1,0
    характеристики.
33. Оценочные параметры рулевого управления, их            Оговорить материал шестерен. Полученные значения
    формулировка и числовые значения.                      напряжений сравнить с допускаемыми.
34. Типы    усилителей      рулевого    управления,   их
    компоновочные схемы. Оценочные показатели                                        Задача 2.
    усилителей и их числовые значения.
                                                                Автомобиль ГАЗ-31029 движется с ускорением на
                        Задача 1.                          подъем с величиной уклона ι. Величина ускорения jа.
     Автомобиль ГАЗ-3307 движется на второй передаче       Дорога     асфальтобетонная. Определить напряжения
                                                           изгиба, кручения, суммарные и результирующие
с ускорением ја. Дорога с щебеночным покрытием.            напряжения полуоси, если полуось разгруженного типа,
Рассчитать напряжение изгиба для сопряженных шестерен      расстояние от плоскости симметрии колеса до наружного
вторичного и промежуточного валов.                         опорного подшипника полуоси b = 80 мм, диаметр
Число зубьев шестерни вторичного вала Ζ вm = 32, число     полуоси δ= 30 мм.
зубьев шестерни промежуточного вала Ζпр = 25, модуль       Сопротивлением воздуха пренебречь.
зацепления mн = 3,5 мм , угол наклона зубьев β = 23 о
                                                                 Вариант             ι             jа, м/с 2
26, угол зацепления α = 20 о. Коэффициент коррекции
                                                                    1                0,1                1,5
для шестерни вторичного вала ξ вm = + 0,231, для                    2               0,12                1,2
шестерни промежуточного вала ξ пр = +0,314. Ширина                  3               0,15               1,25
                                                                    4                0,1                1,4

Страницы