ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
5 0,12 1,35
Оговорить материал шестерни. Полученные значения
напряжений сравнить с
допускаемыми.
Задача 3.
Рассчитать значение тормозного момента на барабане,
если усилие на педали Р
пед,
отношение плеч педали 350:65, диаметр главного
тормозного цилиндра Д=32 мм, диаметр колесного
цилиндра δ. КПД привода принять η = 0,8.
Коэффициент трения тормозной накладки по барабану
µ = 0,35.
Размеры тормозного механизма представлены на рисунке.
Вариант d мм a, мм h, мм
r
δ
, мм
Р , н
1 35 147 187 177 150
2 38 148 193 190 150
3 35 147 187 177 100
4 38 148 193 190 100
5 35 147 187 177 80
Задача 4 .
Для автомобиля ГАЗ-3307 определить напряжения в
цапфе переднего колеса, если диаметр опасного сечения δ
= 56 мм, расстояние от плоскости действия нормальной
реакции Ρ
Ζ
до опасного сечения m = 15,4 мм.
Расчет произвести по трем нагрузочным режимам:
1. Торможение на дороге с коэффициентом сцепления ϕ
x
;
2. Боковой занос на дороге с коэффициентом сцепления
ϕ
x
;
3. При действии максимальной вертикальной нагрузки с
коэффициентом
динамичности Kq
Вариант
ϕ
x
K
q
1 0,8 2,5
2 0,7 2
3 0,75 2,5
4 0,6 2
5 0,65 2,25
5 0,12 1,35 Оговорить материал шестерни. Полученные значения напряжений сравнить с Вариант d мм a, мм h, мм r δ , мм Р,н допускаемыми. 1 35 147 187 177 150 2 38 148 193 190 150 Задача 3. 3 35 147 187 177 100 4 38 148 193 190 100 Рассчитать значение тормозного момента на барабане, 5 35 147 187 177 80 если усилие на педали Рпед, отношение плеч педали 350:65, диаметр главного Задача 4 . тормозного цилиндра Д=32 мм, диаметр колесного цилиндра δ. КПД привода принять η = 0,8. Для автомобиля ГАЗ-3307 определить напряжения в Коэффициент трения тормозной накладки по барабану цапфе переднего колеса, если диаметр опасного сечения δ = 56 мм, расстояние от плоскости действия нормальной µ = 0,35. реакции ΡΖ до опасного сечения m = 15,4 мм. Размеры тормозного механизма представлены на рисунке. Расчет произвести по трем нагрузочным режимам: 1. Торможение на дороге с коэффициентом сцепления ϕx ; 2. Боковой занос на дороге с коэффициентом сцепления ϕx ; 3. При действии максимальной вертикальной нагрузки с коэффициентом динамичности Kq Вариант ϕx Kq 1 0,8 2,5 2 0,7 2 3 0,75 2,5 4 0,6 2 5 0,65 2,25