Промышленная экология. Алябышева Е.А - 25 стр.

авт./ч), минимальной – бульвар Чавайна (160,0±14,4 авт./ч) (Соколов,
Алябышева, 2007; Мичеева, Алябышева, 2008) (рис. 8).




                                              Рис. 7. Автотранспорт на улицах г. Йошкар-Олы
        1800

        1600
                                                                                        Рис. 8. Изменение интенсивности
        1400                                                                                  транспортного потока:
        1200                                                                           1–      Машиностроителей,        20;,   2–
                                                                                       Эшкинина, 22; 3 – Первомайская, 114; 4 –
        1000
                                                                                       Красноармейская, 99; 5 – Анциферова, 19;
а в т ./ч




            800                                                                        6 – Строителей, 36; 7 – Комсомольская,
            600
                                                                                       121; 8 – Кирова, 9; 9 – Красноармейская, 50;
                                                                                       10 – Первомайская, 101; 11 – Кирова, 13; 12
            400
                                                                                       – Комсомольская, 155; 13 – К. Либкнехта,
            200                                                                        71; 14 – Эшкинина, 22; 15 – Первомайская,
                                                                                       164; 16 – К. Либкнехта, 63; 17 –
              0
                  1   2   3   4   5   6   7   8   9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
                                                                                       Анциферова, 19; 18 – Мира, 15; 19 – Мира,
                                              Районы исследования
                                                                                       41; 20 – Чавайна, 45.
   В автомобильных двигателях внутреннего сгорания в мире
ежегодно сжигается более 2 млрд. т нефтяного топлива. При этом
коэффициент полезного действия в среднем составляет 23%,
остальные 77% уходят на обогрев окружающей среды (Новиков,
1998).
   Выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания (особенно
карбюраторных) содержат около 200 химических соединений (рис. 9):
    оксид углерода и углеводороды (бензол, формальдегид,
бенз(а)пирен) образуются при неполном сгорании топлива в условиях
нехватки кислорода или слишком низких температурах горения, а
также при испарении топлива;
    оксиды азота образуются при горении топлива; их количество
сильно возрастает при повышении температуры сгорания;



                                                                                  25