ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
76
1) одно колесо преодолевает больший путь, чем другое
2) сцепление одного колеса с дорогой хуже другого
3) увеличено сопротивление вращению одной полуоси
4) имеется глубокая колея
63. Блокировать дифференциал необходимо в следующих случаях:
1) при движении по скользким дорогам
2) при движении по сухим дорогам с твердым покрытием
3) при движении по размокшим проселочным дорогам
4) во всех перечисленных случаях
64. Подвеска автомобиля служит для обеспечения:
1) плавности хода автомобиля
2) улучшения динамики автомобиля
3) восприятия реактивного момента при торможении
4) передачи на остов толкающей силы от ведущих колес
65. Бескамерная шина имеет следующие преимущества:
1) простота ремонта в пути
2) шина не выходит из строя сразу же после прокола
3) меньшая стоимость
4) меньше нагревается при движении
66. Гусеничный движитель по сравнению с колесным имеет следующие
преимущества:
1) меньшее буксование
2) меньше уплотняющее воздействие на почву
3) повышенная металлоемкость
4) меньшие транспортные скорости
67. К недостаткам гусеничного движителя относятся:
1) сложная конструкция
2) большой вес
3) плохое сцепление гусениц с почвой
4) недостаточная проходимость по сравнению с колесным
трактором
68. Развал колес устанавливается в целях:
1) уменьшения усилия при совершении поворота
2) снижения нагрузки на наружный подшипник ступицы переднего колеса
3) ослабления толчков, передаваемых на детали рулевого управления
4) уменьшения расхода топлива
69. Подвеска автомобиля служит для:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- …
- следующая ›
- последняя »
