ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
77
1) осуществления упругой связи рамы или кузова с мостами и колесами
2) осуществления упругой связи между колесами
3) смягчения ударов и толчков при езде по неровным дорогам
4) ограничения вертикальных перемещений колес относительно кузова авто-
мобиля
70. На тракторах и автомобилях используются следующие типы тормозов:
1) дисковые 4) ленточные
2) комбинированные 5) совмещенные
3) колодочные
71. Дисковый тормоз наиболее эффективен за счет:
1) большего усилия, прижимающего трущиеся поверхности друг к другу
2) большей площади трущихся поверхностей
3) равномерного прижима трущихся поверхностей
4) простоты конструкции
72. На тракторах и автомобилях применяются следующие приводы тормо-
зов:
1) механический 3) пневматический
2) гидравлический 4) комбинированный
73. Неправильная регулировка схождения колес вызывает:
1) увеличение люфта рулевого колеса
2) ухудшение работы тормозов
3) преждевременный износ дисков колес
4) ухудшение управляемости автомобиля и увеличение износа шин
5) повышение износа подшипников ступиц колес
74. Пониженное давление воздуха в шинах автомобиля приводит к следую-
щему:
1) повышается вибрация автомобиля
2) снижается комфортабельность езды
3) увеличивается тормозной путь автомобиля
4) снижается ресурс шин, повышается расход топлива
5) ухудшается управляемость автомобиля
75. К рабочему оборудованию тракторов относятся:
1) вал отбора мощности 3) ходовая часть
2) рама 4) буксирный крюк
76. К прецизионным деталям форсунки дизельного двигателя относятся:
1) игла распылителя 4) корпус форсунки
2) корпус распылителя 5) штанга
3) пружина
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- …
- следующая ›
- последняя »
