Командно-штабные машины. Андрющенко В.А - 20 стр.

UptoLike

Рубрика: 

При работе КШМ на стоянке запрещается работа двигателя автомобиля более 20 мин.
Включение и работа отопителя разрешается только при работающем генераторе Г-290 или электро-
агрегате.
Рекомендации по обеспечению электробезопасности. Для исключения выхода из строя аппарату-
ры и оборудования, а также для исключения возможности поражения обслуживающего персонала элек-
трическим током необходимо соблюдать следующие правила:
проверку и присоединение кабелей производить при выключенном источнике питания;
не касайтесь (для предотвращения ожогов токами высокой частоты) вводов антенн и их изолято-
ров при включенных на передачу радиостанциях;
при измерении высокого напряжения запрещается держать в руках и подключать к контрольным
точкам провода измерительных приборов при включенной аппаратуре;
при установке и снятии антенн, развертывании АЗИ или телескопической мачты радиостанции
должны быть выключены;
не разворачивайте КШМ вблизи высоковольтных линий электропередач.
При движении КШМ под высоковольтными проводами наземной электрической сети, под мостами,
эстакадами и другими сооружениями, возвышающимися над полотном дороги ниже 7 м, опускайте
штыревые антенны. При движении по лесистой местности или под сооружениями, возвышающимися
над полотном дороги ниже 4 м, штыревые антенны и АЗИ должны быть опущены.
При проведении ремонтных и монтажных работ пользуйтесь исправным паяльником и осветитель-
ными лампами с напряжением питания не более 27 В и инструментом с изолированными ручками.
Рекомендации по устранению загазованности кузова окисью углерода. КАТЕГОРИЧЕСКИ
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
работа экипажа в условиях загазованности выше предельно допустимой нормы;
отдыхать (спать) в кабине и отсеках кузова КШМ при работающем двигателе, электроагрегате
или отопителе;
пользоваться отопителем при преодолении зараженного участка;
оставлять работающий отопитель без надзора;
пользоваться неисправным отопителем.
При обнаружении в кузове запаха отработанных газов отопитель или двигатель автомобиля должен
быть выключен, помещение проветрено и дальнейшая работа отопителя или двигателя возможна только
после устранения причин, вызвавших попадание отработанных газов в кузов.
При работе КШМ на стоянке автомобиль должен быть установлен таким образом, чтобы отрабо-
танные газы двигателя автомобиля, отопителя и других источников окиси углерода не попадали в каби-
ну и отсеки кузова.
При работе на стоянке КШМ должна быть удалена от других объектов на расстояние не менее 10 м.
Для предотвращения повышения концентрации окиси углерода в кузове до опасных для жизни зна-
чений при работе отопителя, двигателя автомобиля или электроагрегата обязательно закрытие и дверей.
Во время движения КШМ окна и двери должны надежно закрываться. Водитель и командир маши-
ны в период движения и на остановках должны регулярно проверять состояние членов экипажа по ка-
налу внутренней связи, особенно в ночное время.
При выполнении работ в условиях загазованности должны применяться противогазы, защищающие
от отравления окисью углерода.
При появлении первых признаков отравления (головная боль, головокружение, тошнота, иногда
рвота, шум в ушах, учащенное сердцебиение) необходимо вывести пострадавшего на свежий воздух,
расстегнуть одежду, ослабить ремень, дать вдыхать нашатырный спирт по возможностигорячий чай,
кофе, согреть пострадавшего.
При более тяжелой степени отравления (потеря сознания, нарушение дыхательной и сердечной дея-
тельности) сделать искусственное дыхание и немедленно доставить пострадавшего в ближайшее лечеб-
ное учреждение.
В отсеках кузова не должно находиться сосудов с нефтепродуктами и другими источниками выде-
ления углеводородов, загрязненной нефтепродуктами одежды и ветоши, так как наличие в воздухе от-
секов кузова паров бензина и других нефтепродуктов при проведении анализа воздуха может дать не-
точные результаты повышенного содержания окиси углерода.
Необходимо точно выполнять требования инструкций эксплуатации автомобиля и отопителя, пе-
риодически проверять исправность системы отопления, через каждые три месяца проверять содержание