История и методология научного исследования. Антонец И.В - 63 стр.

UptoLike

Составители: 

63
4. ИНЖЕНЕРНАЯ ПСИХОЛОГИЯ
4.1. Введение
Прогресс в любых отраслях техники неизбежно связан с изменением роли
человека в управлении машинами. Следовательно, создаваемый образец маши-
ны не может рассматриваться отдельно от человека, который становится одним
из компонентов системы человек-машина. В связи с этим необходимо разумное
сопряжение характеристик машины и психофизиологических особенностей че
-
ловека. Для этого необходимо знать не только машину, но и закономерности
трудовой деятельности человека, способы его взаимодействия с машиной, ха-
рактеристики психических и физиологических функций.
Кроме этого, машина была и остается совокупностью узлов, объединен-
ных конструктивно с целью выполнения какой-либо работы, и рациональное
конструирование способно обеспечить совершенствование машины с
целью
повышения ее производительности, точности, защищенности, изменения мате-
риалоемкости или массогабаритных характеристик, что должно способствовать
росту конкурентоспособности изделия на рынке.
Таким образом, целью данного курса является изучение следующих во-
просов:
- методика проектирования;
- оптимизация конструкции изделия;
- учет человеческого фактора при проектировании;
- методы принятия решений.
На начальном этапе развития
науки о проектировании под термином
«инженерная психология» понимали ту совокупность знаний, которая в на-
стоящее время именуется «эргономика» – комплексная наука о труде, изучаю-
щая систему «работающий человекмашинарабочая среда» и взаимоотно-
шения внутри этой системы. Более широко можно определить науку проекти-
рования как «идеология конструирования», которая включает не только
эрго-
номику, но и базовые принципы создания новых изделий, а также принципы
разработки внешнего вида изделиядизайн. Данная наука концентрирует зна-
ния из различных областей, как технических, так и естественнонаучных, давая в
результате способы построения алгоритмов создания новых изделий с учетом
множества факторов. Для сравнения: если техническая механика позволяет рас-
считать кинематику механизма, а материаловедение дает ответ на то, из какого
материала нужно изготовить детали механизма, то инженерная психология по-
зволяет определить общую концепцию конструирования механизма, наметить
пути для конструкторской мысли.