Составители:
11
верхностей является точение резцом. К методам чистовой отделки по-
верхности тонкое точение и различные виды шлифования. Для повышения
качества поверхностного слоя деталей используют методы упрочнения и
отделочной обработки [1 – 5, 7, 11].
Тема 9. Обработка внутренних цилиндрических поверхностей
Обработка внутренних цилиндрических поверхностей в деталях раз-
личных типов производится путем сверления, зенкерования, фрезерования
на станках с ЧПУ, растачивания резцами, развертывания, шлифования
(внутреннего), протягивания, хонингования, раскатывания шариками и ро-
ликами, продавливания, притирки, полирования, суперфиниширования.
Обработка отверстий со снятием стружки производится лезвийным и абра-
зивным инструментом. К лезвийным инструментам относятся: сверла, зен-
керы, развертки, расточные резцы и протяжки. Обработку отверстий при
этом производят практически на всех станках токарной группы и на стан-
ках следующих групп: сверлильной (вертикально-сверлильные, радиально-
сверлильные); расточной (горизонтально-расточные, горизонтальные и
вертикальные отделочно-расточные, координатно-расточные); протяжной
(горизонтальные и вертикальные полуавтоматы) [1 – 5, 7, 9 – 11].
Тема 10. Методы обработки зубчатых элементов
В современных механизмах и машинах наибольшее распространение
получили цилиндрические, конические и червячные передачи. Основными
методами механической обработки зубьев зубчатых колес являются копи-
рование и обкатка. Нарезание зубьев по методу копирования осуществля-
ют модульной дисковой или модульной концевой фрезой, в массовом про-
изводстве применяют зубодолбежные резцовые головки. Разновидностью
нарезания зубчатых колес методом копирования является протягивание
как наружных, так и внутренних зубчатых поверхностей.
Нарезание зубьев зубчатых колес методом обкатки производится с
помощью червячных фрез (зубофрезерование), дисковых долбяков (зубо-
долбление) и долбяков в виде гребенок-реек (зубострогание). С помощью
цилиндрического режущего инструмента производят зуботочение. Этот
метод основан на воспроизводящем зацеплении пары винтовых колес на
скрещенных осях. В массовом производстве широко применяется холод-
ное накатывание для мелкомодульных колес и горячее накатывание для
профилей с модулем больше 2 мм.
Отделочная обработка производится на зубошлифовальных станках
методом обкатки или копирования, на шевинговальных и зубохонинго-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
