История и культура Франции. Аристова К. - 40 стр.

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ВУЗ: 

ТулГУ | Тула

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Рубрика: 

40
•
la chimie, le caoutchouc et les plastiques (4e exportateur mondial) ;
• le bâtiment et les travaux publics (on trouve 6 groupes français
parmi les 10 premiers européens).
L'énergie
Avec une production nationale qui couvre seulement 51,5% de ses
besoins énergétiques, la France doit donc importer des produits comme le
pétrole brut et le gaz naturel.
Le point fort du secteur énergétique en France est l'énergie nucléaire.
77% de l'électricité produite est d'origine nucléaire.
La France possède une cinquantaine de centrales nucléaires, elle conçoit
et construit des réacteurs, fabrique et irradie les combustibles radioactifs,
traite et stocke les déchets radioactifs... Enfin, elle exporte des centrales
dans le monde (Espagne, Belgique, Afrique du Sud, Chine, Corée du
Sud).
L'agriculture
L'agriculture française est la première en Europe. Elle réalise 27% de la
production européenne sur 31% de la surface agricole du continent
européen.
Près de 80% du territoire de la France appartiennent au monde rural. 55%
sont occupés par des surfaces agricoles utilisées, 6% des terres non
cultivées et 28% des forêts.
La France ne compte pas parmi les plus importants producteurs agricoles
du monde, mais occupe cependant la première place dans l'Union
européenne (UE) et la seconde dans le monde pour les betteraves
sucrières, la seconde dans le monde pour le vin, la deuxième dans l'UE et
la cinquième dans le monde pour le lait, la première dans l'UE et la
cinquième dans le monde pour les céréales, etc.
Les transports
La répartition des routes et des voies de chemin de fer à travers la France
évoque encore une immense étoile dont les branches rayonnent à partir de
Paris vers les principales villes de province.
Cette situation qui était la conséquence de la très ancienne centralisation
du pays se modifie depuis quelques années. La décentralisation du
territoire, mise en œuvre depuis 1982, s'efforce notamment d'améliorer
les réseaux routier et ferroviaire reliant les différentes régions et à rendre
plus facile l'accès à certaines d'entre elles (Massif central, Bretagne).

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