Рубрика:
42
2) стакана.
Трегер является основным несущим и монтажным узлом. К трегеру
крепится пульт управления гироузла (рис. 14) с двумя тумблерами и
блоком подшипников. Выступами трегер крепится к штативу.
4.2. Перевод гирокомпаса 1Г17 из походного положения в рабочее и
обратно
Перевод гирокомпаса 1Г17 из походного положения в рабочее
производится в такой последовательности:
1)
Выгрузить гирокомпас из машины.
2)
Установить штатив:
–
ножки выдвинуть полностью;
–
раскрепить шарнирные соединения;
–
ножку с ремнем направить на север;
–
примерно отцентрировать и отгоризонтировать головку штатива.
3)
Установить гирокомпас на штативе:
–
раскрепить прибор в футляре;
–
перенести прибор за выступы в триггере;
–
установить прибор на штативе так, чтобы пульт управления гироузла
был направлен на юг.
4)
Подключить кабель питания пульта управления гирокомпаса к
гирокомпасу. При этом проверить исходное состояние рабочих органов:
–
на пульте управления гироузла тумблер “ВКЛ – СС – ВЫКЛ ”
должен быть в положении “ВКЛ”;
–
на пульте управления гирокомпасом пакетный переключатель рода
работы должен быть в положении “ВЫКЛ”.
5)
Подать питание на пульт управления гирокомпасом, подсоединив к
разъему “24 В” АКБ 12САМ-28.
6)
Проверить подсветку, включив пакетный переключатель в
положение “Подсветка”:
–
проекционного канала;
–
зрительной трубы;
–
марки.
7)
Включить питание гиромотора, повернув в соответствующее
положение пакетный переключатель рода работы на пульте управления
гирокомпасом. При этом проверить наличие напряжения в трех фазах
(должны загореться лампочки “I, II, III” на пульте управления
гирокомпасом). По мере раскрутки гироскопа яркость свечения фазных
ламп уменьшается.
8)
Во время раскрутки гиромотора:
–
отгоризонтировать гирокомпас (сначала маховиками ножек штатива,
а более точно – установочными винтами столика штатива);
–
отцентрировать гирокомпас (по перекрестию окулярной трубки
оптического отвеса);
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- следующая ›
- последняя »