Рубрика:
50
Основными узлами гирокомпаса являются гироузел 1 и визирная
головка 2 (рис. 19).
Гироузел предназначен для определения А
ист
, а визирная головка – для
снятия показаний по визуальному каналу и автоколлимационной привязки
к контрольному элементу (КЭ) установочного столика.
Рис. 19. Принципиальная схема гирокомпаса 1Г25:
1 – визирная головка; 2 – гироузел; 3 – подвижная часть гирокомпаса; 4 – 13-разрядный
преобразователь; 5 – червяк; 6 – привод следящей системы; 9 – торсион; 10 – трегер;
11 – неподвижная часть; 12 – датчик угла; 13 – токоподвод; 14 – СК; 15 – кольцо
контактное; 16, 17 – основания; 18 – маховичок; 19 – подшипники; 20 – гиромотор;
21 – редуктор; 22 – двигатель; 23 – винт; 24 – ЧЭ; 25 – редуктор; 26 – хомутик;
27 – колесо коническое; 28 – подшипник; 29 – каретка; 30 – колесо цилиндрическое
прямозубое; 31 – лимб; 32 – зрительная труба; 33 – экран; 34 – марка; 35 – визир.
В гироузле в подшипниках 19 (рис. 19) наружного корпуса закреплен
следящий корпус (СК) 14, в верхней части которого находятся каретка 29 и
лимб 31. К каретке подвешен на торсионе 9 чувствительный элемент 24.
Для устранения момента закрутки торсиона, возникающего при
прецессионных колебаниях ЧЭ, а также для приведения в согласованное
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- …
- следующая ›
- последняя »