Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 160 стр.

UptoLike

Рисунок 10.3 - Схема управления двухскоростным стеклоочистителем при исполь-
зовании электродвигателя с возбуждением от постоянных магнитов
Рисунок 10.4 - Схема управления двухскоростным стеклоочистителем при
использовании электродвигателя с электромагнитным возбуждением
Переключатель SA имеет три положения, соответствующие требова-
ниям алгоритма работы стеклоочистителя. В положении I электропитание
подается непосредственно на основные щетки электродвигателя, и он ра-
ботает на низкой частоте вращения. Перевод переключателя в положение
II подводит питание к третьей щетке электродвигателя с возбуждением от
постоянных магнитов или через резистор Я к параллельной обмотке воз-
буждения двигателя со смешанным электромагнитным возбуждением. При
этом двигатель переходит на высокую частоту вращения с повышенной
интенсивностью очистки. Для остановки привода выключатель переводит-
ся в положение 0. Однако двигатель при этом сразу не останавливается и
продолжает работать, получая питание через размыкающий контакт кон-
цевого выключателя SQ.
В схеме на рисунке 10.3, после установки щеток в крайнее положе-
ние концевой выключатель срабатывает и замыкает замыкающий контакт,
после этого электропитание двигателя прекращается и он ускоренно оста-
навливается в режиме динамического торможения, т.к. его щетки оказы-
ваются соединены между собой накоротко. В схеме на рисунке 10.4, оста-
новка двигателя происходит с соединением щеток через обмотки возбуж-
дения. Биметаллический предохранитель FU защищает двигатель от пере-
163
     Рисунок 10.3 - Схема управления двухскоростным стеклоочистителем при исполь-
        зовании электродвигателя с возбуждением от постоянных магнитов




     Рисунок 10.4 - Схема управления двухскоростным стеклоочистителем при
       использовании электродвигателя с электромагнитным возбуждением

      Переключатель SA имеет три положения, соответствующие требова-
ниям алгоритма работы стеклоочистителя. В положении I электропитание
подается непосредственно на основные щетки электродвигателя, и он ра-
ботает на низкой частоте вращения. Перевод переключателя в положение
II подводит питание к третьей щетке электродвигателя с возбуждением от
постоянных магнитов или через резистор Я к параллельной обмотке воз-
буждения двигателя со смешанным электромагнитным возбуждением. При
этом двигатель переходит на высокую частоту вращения с повышенной
интенсивностью очистки. Для остановки привода выключатель переводит-
ся в положение 0. Однако двигатель при этом сразу не останавливается и
продолжает работать, получая питание через размыкающий контакт кон-
цевого выключателя SQ.
      В схеме на рисунке 10.3, после установки щеток в крайнее положе-
ние концевой выключатель срабатывает и замыкает замыкающий контакт,
после этого электропитание двигателя прекращается и он ускоренно оста-
навливается в режиме динамического торможения, т.к. его щетки оказы-
ваются соединены между собой накоротко. В схеме на рисунке 10.4, оста-
новка двигателя происходит с соединением щеток через обмотки возбуж-
дения. Биметаллический предохранитель FU защищает двигатель от пере-

                                      163