Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 21 стр.

UptoLike

ознакомиться с демонстрационным стендом и плакатами
2.2 Получить набор инструментов, необходимых для разборки и
сборки стартера типа СТ221
2.3 Разобрать стартер СТ221 в следующем порядке:
2.3.1. Накидным ключом 13 отвернуть гайку на нижнем контакт-
ном болте тягового реле и отсоединить от него гибкий провод обмотки ста-
тора.
2.3.2. Ключом 8 отвернуть три гайки крепления тягового реле и
снять его.
2.3.3. Отверткой ослабить винт крепления стяжной защитной ленты,
которая находится на крышке со стороны коллектора, и снять ее вместе с
прокладкой.
2.3.4. С помощью отвертки вывернуть четыре винта крепления
клемм щеток и вынуть щетки крючком из щеткодержателей после освобо-
ждения их от нажатия щеточных пружин.
2.3.5. Ключом 10 отвернуть две гайки стяжных шпилек и отсоеди-
нить корпус с крышкой со стороны привода от крышки со стороны коллек-
тора с якорем.
2.3.6. Плоскогубцами вывернуть из крышки стяжные шпильки.
2.3.7. Отсоединить крышку со стороны коллектора от корпуса.
2.3.8. Вынуть резиновую заглушку рычага из крышки со стороны
привода.
2.3.9. Расшплинтовать и с помощью выколотки вынуть из крышки
ось рычага привода стартера.
2.3.10. Вынуть рычаг и якорь с приводом из крышки, а затем отсо-
единить рычаг от привода.
2.3.11. Снять с вала якоря регулировочную и упорную шайбы.
2.3.12. Используя трубкообразную выколотку сбить ограничительное
кольцо хода шестерни.
2.3.13. Снять стопорное и ограничительное кольца.
2.3.14. Снять с вала якоря обгонную муфту.
2.3.15. Для разборки тягового реле ключом 8 отвернуть три гайки
стяжных болтов и отпаять выводы обмоток от штекера "50" и от наконеч-
ника, закрепленного на нижнем контактном болту тягового реле.
Основные детали разобранного стартера показаны на рисунке 2.1
24
ознакомиться с демонстрационным стендом и плакатами
      2.2 Получить набор инструментов, необходимых для разборки и
сборки стартера типа СТ221
      2.3 Разобрать стартер СТ221 в следующем порядке:
      2.3.1. Накидным ключом №13 отвернуть гайку на нижнем контакт-
ном болте тягового реле и отсоединить от него гибкий провод обмотки ста-
тора.
      2.3.2. Ключом №8 отвернуть три гайки крепления тягового реле и
снять его.
      2.3.3. Отверткой ослабить винт крепления стяжной защитной ленты,
которая находится на крышке со стороны коллектора, и снять ее вместе с
прокладкой.
      2.3.4. С помощью отвертки вывернуть четыре винта крепления
клемм щеток и вынуть щетки крючком из щеткодержателей после освобо-
ждения их от нажатия щеточных пружин.
      2.3.5. Ключом №10 отвернуть две гайки стяжных шпилек и отсоеди-
нить корпус с крышкой со стороны привода от крышки со стороны коллек-
тора с якорем.
      2.3.6. Плоскогубцами вывернуть из крышки стяжные шпильки.
      2.3.7. Отсоединить крышку со стороны коллектора от корпуса.
      2.3.8. Вынуть резиновую заглушку рычага из крышки со стороны
привода.
      2.3.9. Расшплинтовать и с помощью выколотки вынуть из крышки
ось рычага привода стартера.
      2.3.10. Вынуть рычаг и якорь с приводом из крышки, а затем отсо-
единить рычаг от привода.
      2.3.11. Снять с вала якоря регулировочную и упорную шайбы.
      2.3.12. Используя трубкообразную выколотку сбить ограничительное
кольцо хода шестерни.
      2.3.13. Снять стопорное и ограничительное кольца.
      2.3.14. Снять с вала якоря обгонную муфту.
      2.3.15. Для разборки тягового реле ключом №8 отвернуть три гайки
стяжных болтов и отпаять выводы обмоток от штекера "50" и от наконеч-
ника, закрепленного на нижнем контактном болту тягового реле.
      Основные детали разобранного стартера показаны на рисунке 2.1




                                   24