Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 73 стр.

тора происходит с высокой частотой, и поэтому колебаний напряжения се-
ти практически незаметно.
      Упрощенная электрическая схема электронного регулятора приведе-
на на рисунке 4.4.




            Рисунок 4.4 – Электрическая схема регулятора 121.3702
      При малом уровне выходного напряжения генератора стабилитрон
VD1 регулятора закрыт, ток через него не протекает, поэтому транзистор
VT1 тоже закрыт, а выходной транзистор VT2 открыт. Как только напряже-
ние генератора становится больше номинального, стабилитрон «пробива-
ется», проходящий через него ток открывает транзистор VT1 и закрывает
транзистор VT2. При этом ток в обмотке возбуждения ОВ, а значит, и на-
пряжение генератора уменьшаются, стабилитрон снова закрывается, а вы-
ходной транзистор открывается. Процесс повторяется, обеспечивая под-
держание напряжения генератора постоянным при изменении частоты
вращения коленчатого вала двигателя и нагрузки.
      Различные схемные решения электронных регуляторов содержат
кроме основных элементов еще ряд дополнительных, повышающих каче-
ство и надежность их работы.

      Конструкция регулятора напряжения 121.3702
      Характерной конструктивной особенностью электронного регулято-
ра 121.3702 является блочный принцип. По конструктивно–
технологическим признакам регулятор напряжения относится к блокам со
смешанным монтажом и навесными электрическими элементами. Монтаж
платы–печатный, внутриблочный монтаж–объемный. Регулятор напряже-
ния размещен в корпусе из цинкового сплава, в котором имеются разъемы
для подключения его к обмотке возбуждения генератора и к выводу «+»


                                     76