Электрооборудование автомобилей. Ашанин В.Н - 72 стр.

UptoLike

Замыкание и размыкание верхней пары контактов происходит с частотой
25–250 раз в секунду, и напряжение генератора на выходе выпрямителя с
такой же частотой то повышается, то понижается. Благодаря высокой час-
тоте размыкания и замыкания контактов колебания напряжения незаметно,
и можно считать его практически постоянным, поддерживаемым на уровне
13–14 В.
При высокой частоте вращения ротора напряжение генератора по-
вышается до 13,9–14,5 В. При таком напряжении вступает в действие вто-
рая ступень регулирования. Якорь притягивается к сердечнику до замыка-
ния нижней пары контактов. При этом оба конца обмотки возбуждения за-
мыкаются на «массу». Ток в обмотке возбуждения резко падает до нуля, и
напряжение генератора также резко уменьшается. Это приводит к умень-
шению силы тока в обмотке регулятора и снижению магнитного притяже-
ния якоря к сердечнику. Пружина оттягивает якорь от сердечника, нижние
контакты размыкаются, и описанный процесс повторяется снова с частотой
80–100 раз в секунду.
Характеристики регулятора напряжения РР-380
1). Регулируемое напряжение при рабочей температуре регулятора и
окружающей среды (50±3)°С:
на второй ступени регулирования –14,2±0,3 В;
на первой ступени ниже, чем на второй, на значение не более – 0,7
В;
2). Сопротивление между штекером «15» и «массой» –17,7±2 Ом.
3). Сопротивление между штекером «15» и штекером «67» при ра-
зомкнутых контактах – 5,65±0,3 Ом.
4). Воздушный зазор между якорем и сердечником –1,4±0,1 мм.
5). Расстояние между контактами второй ступени – 0,45±0,1 мм.
Одноступенчатые вибрационные регуляторы напряжения принципи-
ально не отличаются от рассмотренного выше двухступенчатого РР380.
Поскольку они имеют одну пару размыкающихся контактов, то сопротив-
ление их добавочного резистора больше (50-80 ОМ).
Принцип действия регулятора 121.3702.
Работа регулятора напряжения 121.3702 состоит в отключении об-
мотки возбуждения, если напряжение бортовой сети становится выше
13,4–14,6 В, и включении ее, если напряжение падает ниже этого уровня.
Это обеспечивается за счет запирания и отпирания мощного транзистора в
схеме регулятора. Отключение и включение обмотки возбуждения генера-
75
Замыкание и размыкание верхней пары контактов происходит с частотой
25–250 раз в секунду, и напряжение генератора на выходе выпрямителя с
такой же частотой то повышается, то понижается. Благодаря высокой час-
тоте размыкания и замыкания контактов колебания напряжения незаметно,
и можно считать его практически постоянным, поддерживаемым на уровне
13–14 В.
      При высокой частоте вращения ротора напряжение генератора по-
вышается до 13,9–14,5 В. При таком напряжении вступает в действие вто-
рая ступень регулирования. Якорь притягивается к сердечнику до замыка-
ния нижней пары контактов. При этом оба конца обмотки возбуждения за-
мыкаются на «массу». Ток в обмотке возбуждения резко падает до нуля, и
напряжение генератора также резко уменьшается. Это приводит к умень-
шению силы тока в обмотке регулятора и снижению магнитного притяже-
ния якоря к сердечнику. Пружина оттягивает якорь от сердечника, нижние
контакты размыкаются, и описанный процесс повторяется снова с частотой
80–100 раз в секунду.
      Характеристики регулятора напряжения РР-380
      1). Регулируемое напряжение при рабочей температуре регулятора и
окружающей среды (50±3)°С:
      –на второй ступени регулирования –14,2±0,3 В;
      –на первой ступени ниже, чем на второй, на значение не более – 0,7
В;
      2). Сопротивление между штекером «15» и «массой» –17,7±2 Ом.
      3). Сопротивление между штекером «15» и штекером «67» при ра-
зомкнутых контактах – 5,65±0,3 Ом.
      4). Воздушный зазор между якорем и сердечником –1,4±0,1 мм.
      5). Расстояние между контактами второй ступени – 0,45±0,1 мм.
      Одноступенчатые вибрационные регуляторы напряжения принципи-
ально не отличаются от рассмотренного выше двухступенчатого РР380.
Поскольку они имеют одну пару размыкающихся контактов, то сопротив-
ление их добавочного резистора больше (50-80 ОМ).
      Принцип действия регулятора 121.3702.
      Работа регулятора напряжения 121.3702 состоит в отключении об-
мотки возбуждения, если напряжение бортовой сети становится выше
13,4–14,6 В, и включении ее, если напряжение падает ниже этого уровня.
Это обеспечивается за счет запирания и отпирания мощного транзистора в
схеме регулятора. Отключение и включение обмотки возбуждения генера-


                                  75