Сервисное обслуживание электрооборудования на автотранспортных предприятиях. Ашанин В.Н - 4 стр.

UptoLike

Введение
Смена формы собственности на автотранспортных предприятиях,
их разукрупнение, появление нового поколения техники предъявляют
особые требования к организации сервисной службы в нашей стране.
Сервисная служба на автотранспорте в годы реформирования
претерпела значительные изменения, зачастую не всегда положи-
тельные. Так, в прошлые годы на высокоспециализированных сер-
висных предприятиях и пунктах технического обслуживания работа-
ли высококвалифицированные специалисты-ремонтники. Тщательно
подбирались оборудование, станки, рядом НИИ разрабатывались
прогрессивные технологии, внедрялись новейшие разработки.
В настоящее время качество технического сервиса остается на
низком уровне. Этому способствует ряд объективных причин: нару-
шена система комплексного управления сервисной службой, на
предприятиях не соблюдаются регламентные работы по техническо-
му обслуживанию, отсутствуют на сервисных предприятиях совре-
менное диагностическое оборудование и высококвалифицированный
персонал, недостаточен перечень предоставляемых услуг, низкая
культура обслуживания, не соблюдаются требования стандартов и
нормативных актов при проведении работ.
В связи с этим резко возрастает необходимость подготовки высо-
коквалифицированных специалистов в области организации сервис-
ного обслуживания на предприятиях различных форм собственности,
и прежде всего специалистов инженерной направленности.
Опыт многих зарубежных стран с развитой рыночной экономикой
показывает, что наиболее рациональная форма организации техниче-
ского обслуживания и ремонта автомобилейдилерская система.
При сервисном обслуживании могут быть оказаны услуги как на ста-
дии продвижения (продажи) автомобиля от изготовителя к потребителю
(или от одного владельца к другому), так и на стадии эксплуатации.
Технический сервис автомобилей и оборудования на стадии про-
движения (продажи) включает:
организацию и выполнение услуг (работ) по обеспечению,
снабжению товаропроизводителей (потребителей) техникой, запас-
ными частями к ней, материалами;
4
                          Введение
   Смена формы собственности на автотранспортных предприятиях,
их разукрупнение, появление нового поколения техники предъявляют
особые требования к организации сервисной службы в нашей стране.
   Сервисная служба на автотранспорте в годы реформирования
претерпела значительные изменения, зачастую не всегда положи-
тельные. Так, в прошлые годы на высокоспециализированных сер-
висных предприятиях и пунктах технического обслуживания работа-
ли высококвалифицированные специалисты-ремонтники. Тщательно
подбирались оборудование, станки, рядом НИИ разрабатывались
прогрессивные технологии, внедрялись новейшие разработки.
   В настоящее время качество технического сервиса остается на
низком уровне. Этому способствует ряд объективных причин: нару-
шена система комплексного управления сервисной службой, на
предприятиях не соблюдаются регламентные работы по техническо-
му обслуживанию, отсутствуют на сервисных предприятиях совре-
менное диагностическое оборудование и высококвалифицированный
персонал, недостаточен перечень предоставляемых услуг, низкая
культура обслуживания, не соблюдаются требования стандартов и
нормативных актов при проведении работ.
   В связи с этим резко возрастает необходимость подготовки высо-
коквалифицированных специалистов в области организации сервис-
ного обслуживания на предприятиях различных форм собственности,
и прежде всего специалистов инженерной направленности.
   Опыт многих зарубежных стран с развитой рыночной экономикой
показывает, что наиболее рациональная форма организации техниче-
ского обслуживания и ремонта автомобилей – дилерская система.
   При сервисном обслуживании могут быть оказаны услуги как на ста-
дии продвижения (продажи) автомобиля от изготовителя к потребителю
(или от одного владельца к другому), так и на стадии эксплуатации.
   Технический сервис автомобилей и оборудования на стадии про-
движения (продажи) включает:
   – организацию и выполнение услуг (работ) по обеспечению,
снабжению товаропроизводителей (потребителей) техникой, запас-
ными частями к ней, материалами;


                                4