Схемотехника. Ашанин В.Н - 147 стр.

   уменьшить его массу и габариты, повысить к.п.д. Как и в предыдущем
   случае, в составе такого источника может отсутствовать часть блоков.
       Именно такую структуру имеют ИВЭП, входящие в состав электро-
 оборудования автомобилей. Она позволяет из основного постоянного на-
пряжения бортовой сети U1− формировать напряжения U2− не только боль-
шего уровня, но и другой полярности, что бывает часто необходимым для
 питания ИМС электронных устройств, обеспечивающих преобразование
                           двухполярных сигналов.
      В следующих параграфах данной главы будут рассмотрены назначе-
ние и схемотехнические решения для устройств, входящих в состав ИВЭП
                       с бестрансформаторным входом.
                                4.2 Выпрямители.
      Выпрямителем называется статический преобразователь напряжения
              переменного тока в напряжение постоянного тока.
          4.2.1 Основные сведения и классификация схем выпрямления.
                Выпрямители классифицируются по ряду признаков:
        а) по типу вентилей–управляемые (как правило, это тиристоры) и
                           неуправляемые (диоды);
       б) по напряжению–низкого (до 1000 В) и высокого (свыше 1000 В);
       в) по мощности–маломощные (до 1 кВт) и большой мощности (свы-
                                  ше 1 кВт);
         г) по режиму работы–длительного, кратковременного, повторно-
                      кратковременного и импульсного;
        д) по схеме выпрямления–одно- и многофазные, одно- и двухтакт-
                                     ные.
       В составе электрооборудования автомобилей используются выпря-
 мители, состоящие из неуправляемых вентилей (т.е. полупроводниковых
 диодов), низкого напряжения и малой мощности с длительным режимом
                                   работы.
      Кратко рассмотрим основные эксплутационные параметры полупро-
                             водниковых диодов.
      Под идеальным диодом понимается функциональный элемент, обла-
  дающий свойством односторонней проводимости, которое связано с его
  способностью скачкообразно изменять величину сопротивления проте-
кающего электрического тока от нуля до бесконечности в зависимости от
 знака приложенного напряжения, когда к аноду прикладывается положи-
 тельный потенциал относительно катода          (прямое напряжение), со-
                  +    −


                                  152