Основы проектирования станций технического обслуживания легковых автомобилей. Аюкасова Л.К. - 5 стр.

завода-изготовителя. Предпродажная подготовка является обязательным
условием для обеспечения гарантий завода-изготовителя. Автомобиль,
поступающий с завода в магазин, в целях сохранения лакокрасочного покрытия
защищён противокоррозийным составом, который удаляют перед продажей. Во
время транспортирования автомобиля поверхность кузова и внутренняя часть
салона загрязняются, в связи с чем требуются их мойка и чистка. Перед
продажей автомобиль тщательно осматривают, производят необходимые
регулировочные и контрольные работы. Все выявленные отказы и
неисправности устраняют. /9/
       Гарантийное обслуживание автомобилей. Гарантии заводов-
изготовителей определяют их ответственность за качество выпускаемой
продукции и включают обязательства по безвозмездному устранению дефектов,
не вызванных какими-либо нарушениями правил продажи и эксплуатации
автомобилей, и по замене преждевременно износившихся или вышедших из
строя агрегатов, узлов и деталей вследствие наличия в них скрытых дефектов.
Гарантийный срок устанавливается заводом-изготовителем по пробегу и
времени с начала эксплуатации ТО в гарантийный период проводится в
планово-предупредительном       порядке   на    спецавтоцентрах,   станциях
гарантийного обслуживания и СТОА общего пользования (на договорной
основе) и включает моечно-уборочные, контрольно-диагностические,
крепёжно-регулировочные и заправочно-смазочные работы. На предприятиях
ТО для владельцев автомобилей проводят бесплатные консультации с целью
разъяснения правил эксплуатации, ухода и хранения автомобилей. /9/
       Обслуживание       автомобилей     в    послегарантийный      период
эксплуатации. ТО включает следующий комплекс операций: уборочные,
моечные, заправочные, смазочные, контрольно-диагностические, крепёжные,
регулировочные,      электрокарбюраторные,      шиноремонтные.     ТО     в
послегарантийный период подразделяют на ежедневное техническое
обслуживание (ЕО), первое (ТО-1) и второе (ТО-2) техническое обслуживание
автомобилей, сезонное обслуживание (СО).
       При ЕО выполняют контрольно-смотровые работы по агрегатам,
системам, механизмам, обеспечивающим безопасность движения (состояние
шин, действие тормозных систем, рулевого управления, освещения,
сигнализации и др.), а также работы по обеспечению надлежащего внешнего
вида автомобиля (мойку, уборку, полирование) и заправку автомобиля
топливом, маслом, охлаждающей жидкостью.
       ТО-1 рекомендуется проводить через 5 000 км пробега и включает
моечно-уборочные, контрольно-диагностические, осмотровые, крепёжные,
регулировочные работы.
       ТО-2 рекомендуется проводить через 20 000 км.
       Перед выполнением ТО-2 или в процессе его целесообразно проводить
углубленное диагностирование всех основных агрегатов, узлов и систем
автомобиля для установления их технического состояния, определения
характера неисправностей, их причин, а также возможности дальнейшей
эксплуатации агрегата, узла, системы.