Электромеханика. Исследование асинхронных двигателей. Аюрзанайн С.А - 12 стр.

                                   Pэл.2
                                S=
                                   Рэм
     При холостом ходе потери Рэл.2 ничтожно малы по сравнению с
мощностью Рэм. Поэтому здесь S≈0. По мере увеличения нагрузки
отношение Рэл.2/Рэм. растет, но из соображения сохранения высокого
к.п.д. оно ограничено весьма узкими пределами. В связи с этим кривая
скольжения представляет собой кривую, слабо возрастающую по мере
увеличения нагрузки. При перегрузках двигателя скольжение
возрастет значительно быстрее вследствие больших потерь в роторной
обмотке.
     Скорость вращения ротора n=n1(1-S) определяется величиной
скольжения. Поэтому в соответствии с характером измерения
скольжения скоростная характеристика представляет собой кривую,
слабо наклоненную к оси абсцисс. При перегрузках двигателя его
скорость уменьшается в большей степени.
                                 P2
    Момент на валу двигателя
                             M =
                                 n
      На холостом ходу М=0 (если пренебречь незначительным
моментом холостого хода, идущего на преодоление трения в
подшипниках, вращающихся частей о воздухе и пр.). С увеличением
нагрузки момент возрастет почти пропорционально Р2, т.к. скорость
изменяется незначительно. При перегрузках двигателя при более
значительных уменьшениях скорости момент возрастает быстрее.
      Коэффициент мощности на холостом ходу имеет незначительную
величину. С увеличением нагрузки cosϕ , быстро растет, достигая
своего максимума при нагрузке, близкой к номинальной. Это
происходит за счет увеличения активной составляющей тока нагрузки
при неизменной намагничивающей составляющей. При дальнейшем
возрастании нагрузки коэффициент мощности уменьшается из-за
возрастания индуктивного сопротивления роторной обмотки с
увеличением частоты тока ротора.
      Коэффициент полезного действия двигателя η=Р2/Р1 при
холостом ходе равен нулю. С увеличением нагрузки к.п.д. резко
возрастет, достигает максимума при нагрузках около 70÷80% от
номинальной, при дальнейшем увеличении нагрузки несколько
уменьшается. При малых нагрузках преобладает постоянные потери
Рconst=Pc+Pmеx: максимума к.п.д. достигает при равенстве постоянных и
                                 12