Электромеханика. Исследование асинхронных двигателей. Аюрзанайн С.А - 4 стр.

UptoLike

Рубрика: 

4
Рис.1. Листы сердечников статора (1) и ротора (2)
асинхронной машины
На внутренней цилиндрической поверхности статора и на
внешней цилиндрической же поверхности ротора имеются пазы, в
которых размещаются проводники обмоток статора и ротора.
Статорная обмотка чаще всего выполняется трехфазной и
присоединяется к внешней сети.
Обмотка короткозамкнутого ротора выполняется в виде беличьей
клетки: стержни, уложенные в пазы сердечника, с торцов замыкаются
короткозамыкающими кольцами (рис. 2а). В настоящее время такая
обмотка осуществляется путем заливки пазов ротора алюминием. При
этом одновременно с заливкой пазов отливаются и
короткозамыкающие кольца, вентиляционные лопатки. Конструкция
таких роторов предельно проста и двигатели с коротко замкнутыми
роторами получили преимущественное распространение.
У двигателей с фазным ротором в пазах сердечника ротора
размещают трехфазную изолированную обмотку, подобную статорной
обмотке (рис. 26). Фазы роторной обмотки обычно соединяют звездой,
их начала подключают к трем контактным кольцам, помещенным на
валу машины и изолированным как от вала, так и между собой. Эти
кольца жестко укреплены на валу и вращаются вместе с ним. К
роторной обмотке через контактные кольца и щетки подключается
трехфазный пусковой или рёгулировочный реостат.
Двигатели с фазным ротором имеют более сложную конструкцию,
большие габариты и вес, менее надежны, требуют большего ухода в
эксплуатации, поэтому область применения их значительно меньше,
чем двигателей с к.з. ротором. Они применяются для специальных
целей (преобразователи, регуляторы), также для привода механизмов
с тяжелыми условиями пуска. Введение в цепь ротора добавочного
        Рис.1. Листы сердечников статора (1) и ротора (2)
                      асинхронной машины

     На внутренней цилиндрической поверхности статора и на
внешней цилиндрической же поверхности ротора имеются пазы, в
которых размещаются проводники обмоток статора и ротора.
Статорная обмотка чаще всего выполняется трехфазной и
присоединяется к внешней сети.
     Обмотка короткозамкнутого ротора выполняется в виде беличьей
клетки: стержни, уложенные в пазы сердечника, с торцов замыкаются
короткозамыкающими кольцами (рис. 2а). В настоящее время такая
обмотка осуществляется путем заливки пазов ротора алюминием. При
этом    одновременно      с   заливкой    пазов    отливаются   и
короткозамыкающие кольца, вентиляционные лопатки. Конструкция
таких роторов предельно проста и двигатели с коротко замкнутыми
роторами получили преимущественное распространение.
    У двигателей с фазным ротором в пазах сердечника ротора
размещают трехфазную изолированную обмотку, подобную статорной
обмотке (рис. 26). Фазы роторной обмотки обычно соединяют звездой,
их начала подключают к трем контактным кольцам, помещенным на
валу машины и изолированным как от вала, так и между собой. Эти
кольца жестко укреплены на валу и вращаются вместе с ним. К
роторной обмотке через контактные кольца и щетки подключается
трехфазный пусковой или рёгулировочный реостат.
    Двигатели с фазным ротором имеют более сложную конструкцию,
большие габариты и вес, менее надежны, требуют большего ухода в
эксплуатации, поэтому область применения их значительно меньше,
чем двигателей с к.з. ротором. Они применяются для специальных
целей (преобразователи, регуляторы), также для привода механизмов
с тяжелыми условиями пуска. Введение в цепь ротора добавочного
                                4