ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
4
Рис.1. Листы сердечников статора (1) и ротора (2)
асинхронной машины
На внутренней цилиндрической поверхности статора и на
внешней цилиндрической же поверхности ротора имеются пазы, в
которых размещаются проводники обмоток статора и ротора.
Статорная обмотка чаще всего выполняется трехфазной и
присоединяется к внешней сети.
Обмотка короткозамкнутого ротора выполняется в виде беличьей
клетки: стержни, уложенные в пазы сердечника, с торцов замыкаются
короткозамыкающими кольцами (рис. 2а). В настоящее время такая
обмотка осуществляется путем заливки пазов ротора алюминием. При
этом одновременно с заливкой пазов отливаются и
короткозамыкающие кольца, вентиляционные лопатки. Конструкция
таких роторов предельно проста и двигатели с коротко замкнутыми
роторами получили преимущественное распространение.
У двигателей с фазным ротором в пазах сердечника ротора
размещают трехфазную изолированную обмотку, подобную статорной
обмотке (рис. 26). Фазы роторной обмотки обычно соединяют звездой,
их начала подключают к трем контактным кольцам, помещенным на
валу машины и изолированным как от вала, так и между собой. Эти
кольца жестко укреплены на валу и вращаются вместе с ним. К
роторной обмотке через контактные кольца и щетки подключается
трехфазный пусковой или рёгулировочный реостат.
Двигатели с фазным ротором имеют более сложную конструкцию,
большие габариты и вес, менее надежны, требуют большего ухода в
эксплуатации, поэтому область применения их значительно меньше,
чем двигателей с к.з. ротором. Они применяются для специальных
целей (преобразователи, регуляторы), также для привода механизмов
с тяжелыми условиями пуска. Введение в цепь ротора добавочного
Рис.1. Листы сердечников статора (1) и ротора (2) асинхронной машины На внутренней цилиндрической поверхности статора и на внешней цилиндрической же поверхности ротора имеются пазы, в которых размещаются проводники обмоток статора и ротора. Статорная обмотка чаще всего выполняется трехфазной и присоединяется к внешней сети. Обмотка короткозамкнутого ротора выполняется в виде беличьей клетки: стержни, уложенные в пазы сердечника, с торцов замыкаются короткозамыкающими кольцами (рис. 2а). В настоящее время такая обмотка осуществляется путем заливки пазов ротора алюминием. При этом одновременно с заливкой пазов отливаются и короткозамыкающие кольца, вентиляционные лопатки. Конструкция таких роторов предельно проста и двигатели с коротко замкнутыми роторами получили преимущественное распространение. У двигателей с фазным ротором в пазах сердечника ротора размещают трехфазную изолированную обмотку, подобную статорной обмотке (рис. 26). Фазы роторной обмотки обычно соединяют звездой, их начала подключают к трем контактным кольцам, помещенным на валу машины и изолированным как от вала, так и между собой. Эти кольца жестко укреплены на валу и вращаются вместе с ним. К роторной обмотке через контактные кольца и щетки подключается трехфазный пусковой или рёгулировочный реостат. Двигатели с фазным ротором имеют более сложную конструкцию, большие габариты и вес, менее надежны, требуют большего ухода в эксплуатации, поэтому область применения их значительно меньше, чем двигателей с к.з. ротором. Они применяются для специальных целей (преобразователи, регуляторы), также для привода механизмов с тяжелыми условиями пуска. Введение в цепь ротора добавочного 4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »