Отделочные операции технической обработки деталей строительных, дорожных, дорожных путевых машин и подвижного состава. Авдонин Г.Т - 9 стр.

UptoLike

Рубрика: 

зеркальный блеск. Суперфиниширование - эффективный вид отделочной обработки
поверхности различных деталей: коленчатых и распределительных валов, клапанов
поршневых пальцев, поршней двигателей внутреннего сгорания, плунжерных пар
топливных насосов, шпинделей станков, калибров и др.
Перед суперфинишированием термообрабатываемые поверхности деталей
обрабатываются тонким шлифованием, а незакалённые - тонким точением или тонким
фрезерованием.
Рис. 2. Схемы суперфиниширования различных поверхностей:
А -цилиндрических с продольной подачей; Б - цилиндрических с врезанием; В - конических с
продольной подачей;Г - цилиндрических с продольной подачей(вид сбоку); Д - цилиндрических -
бесцентровое;Е - тороидальных поверхностей(желоб кольца подшипника); Ж - торцевых плоских;
З - торцевых сферических; И - цилиндрических внутренних с продольной подачей
Для суперфиниширования применяются как специальные суперфинишные станки в
массовом и серийном производстве, так и универсальные станки, оборудованные
суперфинишными головками - вибраторами, в условиях мелкосерийного и
индивидуального производства.
Абразивный материал зёрен и материал связки для суперфинишных брусков выбирается
согласно табл. 5[2].
Таблица 5
Рекомендуемая область
применения
Абразивный материал Связка
Суперфиниширование стальных
деталей
Электрокорунд белый Керамическая
Окончательное суперфини-
ширование стальных деталей
Электрокорунд хромистый Керамическая
Суперфиниширование чугуна и
стали
Карбид кремния зелёный Керамическая