Проектирование и расчет станочных и контрольно-измерительных приспособлений в курсовых и дипломных проектах. Аверьянов И.Н - 183 стр.

182

      3) Средство измерения (измерительная головка, индикатор) изо-
бражено слишком условно или отсутствует вовсе.
      4) Отсутствуют вспомогательные элементы конструкции для за-
крепления индикаторов и регулировки их положения.
      5) Невозможно установить деталь в приспособление, так как в кон-
струкции приспособления не предусмотрена возможность отвода индика-
торов и штативов в сторону от детали.
      6) Выбранный тип подшипников в конструкции узлов с вращаю-
щимися деталями не соответствует условиям их работы. Подшипники ус-
тановлены неправильно или изображены слишком упрощенно.
      7) При контроле какого-либо параметра по отношению к базовой
оси, эта ось не ловится в приспособлении.
      8) Не указаны посадки в сопряжениях деталей приспособления.
Посадки не соответствуют условиям взаимодействия сопрягаемых деталей
в процессе работы приспособления.
      9) В качестве передаточного устройства необоснованно использу-
ется рычаг с разной длиной плеч.
      10) Крепление передаточного рычага не обеспечивает точности из-
мерения.
      11) При установке контролируемых деталей в отверстие установоч-
ной втулки указана посадка с натягом или очень маленьким зазором, что
сильно затрудняет установку деталей, а для крупногабаритных деталей
делает её невозможной.
      Многие из перечисленных ошибок могут и должны быть устранены
ещё в процессе проектирования приспособлений до выполнения их сбо-
рочных чертежей.
      Успех получения работоспособного приспособления во многом оп-
ределяется правильностью выполнения, рассмотренных в данном посо-
бии, методик, которые требуют четкого соблюдения требований к после-
довательности отдельных этапов и их содержанию. Также неотъемлемым
условием разработки эффективного приспособления, оптимального с точ-
ки зрения затрат на его изготовление и эксплуатацию является примене-
ние типовых и апробированных решений. В машиностроении и авиадви-
гателестроении накоплен огромный опыт по вопросам проектирования
технологической оснастки, разработано множество компоновок различ-
ных приспособлений, большинство из которых можно найти в соответст-
вующей учебной и справочной литературе. Изучение этой литературы яв-
ляется обязательным.