Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. Часть 1. Дефектовочные и комплектовочные работы. Бадиев А.А - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

11
3).
Контрольные вопросы и задания
1. Перечислите основные конструктивные элементы коленчатого вала и его дефекты.
2. Какие параметры характеризуют состояние шеек коленчатого вала?
3. Как проверить коленчатый вал на прогиб?
4. Как влияет изменение радиуса кривошипа коленчатого вала на работу двигателя?
5. Как определить значение ремонтного размера для шеек коленчатого вала?
Таблица 3
Содержание перехода Указания по выполнению
1, 2, 3 См. пп. 1, 2, 3 табл. 2
4. Подготовить
исходные данные
Назначить конструктивные
элементы, подлежащие
дефектации (коренные и
шатунные шейки, первый
кривошип, коленчатый вал), их
названия записать в графу «2»
разд. 2.2 отчета (см. прилож. 1).
Для каждого конструктивного
элемента определить
технологические параметры
(размеры п6 рабочему чертежу,
допустимые без. ремонта,
ремонтные требования к точности
размера, формы и расположения,
к качеству рабочей поверхности)
и их значения, а также способы и
средства дефектации.
Значение параметров и
наименования способов и средств
дефектации записать в графу «5»
разд. 2.2 (см. прилож. 1).
5. Проверить
состояние фасок
центровых отверстий
и резьбы под
храповик
На центровых фасках не
должно быть забоин. Вал с
поврежденными центровыми
фасками устанавливать на прибор
ПБМ нельзя.
При наличии сорванных ниток
в резьбе определяют их число
6. Установить вал
в центры ПБМ-500
С разрешения преподавателя
7. Определить
состояние
коленчатого вала
7.1. Осмотреть
коленчатый вал
Установить наличие
выбраковочных признаков, а при
их отсутствии — места
расположения и характер
отколов, рисок, задиров,
выработки и других видимых
дефектов.
Рез
у
льтаты записать в г
р
а
фу
3).
                              Контрольные вопросы и задания
      1. Перечислите основные конструктивные элементы коленчатого вала и его дефекты.
      2. Какие параметры характеризуют состояние шеек коленчатого вала?
      3. Как проверить коленчатый вал на прогиб?
      4. Как влияет изменение радиуса кривошипа коленчатого вала на работу двигателя?
      5. Как определить значение ремонтного размера для шеек коленчатого вала?
                                                                               Таблица 3
                 Содержание перехода        Указания по выполнению
                     1, 2, 3                См. пп. 1, 2, 3 табл. 2
                     4.      Подготовить    Назначить        конструктивные
                  исходные данные        элементы,               подлежащие
                                         дефектации         (коренные        и
                                         шатунные        шейки,        первый
                                         кривошип, коленчатый вал), их
                                         названия записать в графу «2»
                                         разд. 2.2 отчета (см. прилож. 1).
                                            Для каждого конструктивного
                                         элемента                 определить
                                         технологические           параметры
                                         (размеры п6 рабочему чертежу,
                                         допустимые         без.     ремонта,
                                         ремонтные требования к точности
                                         размера, формы и расположения,
                                         к качеству рабочей поверхности)
                                         и их значения, а также способы и
                                         средства дефектации.
                                            Значение        параметров       и
                                         наименования способов и средств
                                         дефектации записать в графу «5»
                                         разд. 2.2 (см. прилож. 1).
                     5.        Проверить    На центровых фасках не
                  состояние        фасок должно быть забоин. Вал с
                  центровых отверстий поврежденными              центровыми
                  и       резьбы     под фасками устанавливать на прибор
                  храповик               ПБМ нельзя.
                                            При наличии сорванных ниток
                                         в резьбе определяют их число
                     6. Установить вал      С разрешения преподавателя
                  в центры ПБМ-500
                     7.       Определить
                  состояние
                  коленчатого вала
                     7.1.      Осмотреть       Установить             наличие
                  коленчатый вал         выбраковочных признаков, а при
                                         их     отсутствии       —       места
                                         расположения         и      характер
                                         отколов,       рисок,       задиров,
                                         выработки и других видимых
                                         дефектов.
                                            Результаты записать в графу
                                                                                      11

Страницы