Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности. Бакланов Е.Н. - 25 стр.

  a) На 70-м канале УКВ в режиме ЦИВ (если судно оборудовано
      УКВ радиостанцией);
  b) На частоте тревоги и бедствия ЦИВ 2187,5 кГц (если судно
      оборудовано СВ-ПВ радиостанцией);
  c) На частотах бедствия и безопасности ЦИВ 2187,5 кГц и 8414,5
      кГц, а также как минимум на одной из частот тревоги и бедствия
      ЦИВ - 4207,5 кГц, 6312 кГц, 12577 кГц, 16804,5 кГц, в соответст-
      вии с местоположением судна и временем суток (если судно
      оборудовано ПВ-СВ и КВ радиостанцией);
  d) Средствами судовой станции спутниковой связи (если судно
      оборудовано станцией системы Inmarsat).
 Каждое судно, находясь в море, должно нести радиовахту по
приему MSI на частотах, соответствующих местонахождению судна.

      2.5. Системы связи, используемые в ГМССБ

      Помимо «традиционных» (применявшихся до ввода в действие
ГМССБ и в переходный период) средств радиосвязи, таких как ра-
диотелефония в УКВ и ПВ/КВ диапазонах, радиотелекс в ПВ/КВ диа-
пазонах, системы NAVTEX, аварийных радиобуёв и радиолокацион-
ных    ответчиков,   в   настоящее     время   в   ГМССБ     широкое
распространение получили режим ЦИВ и спутниковая система связи
INMARSAT. Если система INMARSAT существовала и применялась в
морской подвижной службе и до ГМССБ, то режим ЦИВ был разра-
ботан и введён именно в рамках ГМССБ.




                                  25