Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности. Бакланов Е.Н. - 34 стр.

Альтернативно для этого может также использоваться телексная ли-
ния. Доставка оповещения о бедствии на СКЦ происходит очень бы-
стро и составляет обычно одну минуту. Сообщение содержит иден-
тификатор   АРБ   (ассоциированный   с     конкретным   судном)   и
координаты места бедствия.
     Существуют и другие стандарты в рамках системы Inmarsat.
Inmarsat-D (глобальный пэйджинг), Inmarsat-GAN (скоростной мо-
бильный доступ к интернет), но их использование на флоте пока не
получило широкого распространения. Стандарт Inmarsat-M (mini-M)
часто используется на судах для оперативной радиосвязи, но за
рамками ГМССБ.


     3.3. Регистрация мобильной станции в океанском районе
     СЗС должна быть зарегистрирована в океанском районе для то-
го, чтобы обеспечивалась возможность передавать или принимать
сообщения через систему связи Инмарсат. Регистрация информиру-
ет систему о том, что терминал готов к работе и настроен на общий
канал данного океанского района. Некоторые модели регистрируют-
ся автоматически после включения питания, настраиваясь на самый
сильный сигнал общего канала КСС. Другие модели требуют ручной
регистрации в заданном океанском районе.
     Во многих частях земного шара различные морские районы на-
ходятся в зоне действия нескольких спутников одновременно. На-
пример, Северное море находится в зоне видимости трех спутников:
AOR-E, AOR-W, IOR. В таких районах СЗС может быть зарегистриро-
вана в любом из этих океанских районов. Однако при выборе района
регистрации необходимо принять во внимание следующее:
     а) Смогут ли береговые корреспонденты связаться с Вашей
СЗС в выбранном океанском районе? При передаче сообщения от
берегового абонента в адрес подвижного терминала между нацио-
нальной организацией связи данной страны и владельцем БЗС дан-
                               34