Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности. Бакланов Е.Н. - 41 стр.

   4.1. Состав и принцип действия системы
   Основной принцип построения системы показан на рис. 4.3. В
настоящее время имеются три типа аварийных радиобуев: авиа-
ционные, морские и переносные (для использования на суше), кото-
рые излучают сигналы, обнаруживаемые и принимаемые спутниками
системы КОСПАС — SARSAT с целью последующей ретрансляции
на береговые земные станции (пункты приема информации — ППИ)
(Рис. 4.2) для обработки и определения местоположения радиобуев.
Сообщение о бедствии и координаты аварийного объекта затем пе-
редаются через центр управления системой (ЦУС) либо в нацио-
нальный CKU, либо в другой ЦУС или в соответствующую поисково-
спасательную    службу   с   целью    развертывания    поисково-
спасательной операции.
   Координаты АРБ определяются на основе измерения спутником
доплеровского смещения частоты принимаемого от АРБ сигнала.
Несущая частота передатчика АРБ достаточно стабильна в течение
времени взаимной радиовидимости АРБ — ИСЗ.




  Рис. 4.2. Пункты приема информации системы КОСПАС-SARSAT


     В системе КОСПАС — SARSAT в настоящее время использу-
ются АРБ, работающие на частоте 121,5 МГц (международная авиа-
ционная аварийная частота) — и в диапазоне частот 406,0 — 406.1
МГц. АРБ. работающие в диапазоне 406.0-406,1 МГц (АРБ —406
МГц), технически более сложны, чем АРБ-121,5 МГц, в связи с вклю-

                               41