Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности. Бакланов Е.Н. - 43 стр.

очень распространены. Они применяются на борту самолетов и не-
больших судов. Для конвенционных судов, в рамках ГМССБ, приме-
няются двухдиапазонные АРБ, работающие на частотах 121,5 и 406
МГц. Передатчик АРБ на частоте 406 МГц передаёт кодированный
импульс мощностью 5 Вт, длительностью 0,5 секунды, каждые 50 се-
кунд. Хотя, включение частоты 121,5 МГц не обязательно, но нали-
чие дополнительного радиомаяка значительно повышает эффектив-
ность поисково-спасательных мероприятий.
     Некоторые АРБ также передают на частоте 243 МГц, но этот
сигнал передается только спутниками SARSAT.




     Рис. 4.4. Аварийные радиобуи системы КОСПАС-SARSAT


     Требования, предъявляемые к АРБ:
1. АРБ должен автоматически активизироваться после свободного
всплытия.
2. Установленный АРБ должен иметь местное ручное включение.
При этом может быть предусмотрено дистанционное включение с
ходового мостика, когда АРБ установлен в устройстве, обеспечи-
вающем его свободное всплытие.
3. АРБ должен быть снабжен плавучим линем, пригодным для ис-
пользования в качестве буксира, и лампочкой светосилой 0.75 кд. ав-
томатически включающейся в темное время суток.
4. АРБ должен выдерживать сбрасывание в воду без повреждений с
высоты 20 метров.


                                 43