Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности. Бакланов Е.Н. - 44 стр.

5. Устройство отделения АРБ должно обеспечивать его автоматиче-
ское отделение от тонущего судна на глубине 4 м при любой ориен-
тации судна.
6. Источник питания должен иметь достаточную емкость для обеспе-
чения работы АРБ в течение, по крайней мере, 48 часов (источник
питания АРБ INMARSAT должен обеспечивать работу передатчика
сигнала тревоги при бедствии в течение 4 часов, если не предусмот-
рено встроенное устройство для автоматического обновления дан-
ных о местоположении).
7. На наружной стороне корпуса АРБ указывается краткая инструк-
ция по эксплуатации и дата истечения срока службы батареи. Ее
следует контролировать для своевременной замены батареи.
8. АРБ должны иметь функции проверки работоспособности. Про-
верка осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации
конкретного буя.
9. АРБ должен быть устойчив к воздействию морской воды и нефти.
10. АРБ должен быть хорошо видимого желтого/оранжевого цвета и
иметь полосы световозвращающего материала.
11. АРБ должен легко приводиться в действие неподготовленным
персоналом.
12. АРБ должен быть оборудован соответствующими средствами
защиты от несанкционированного включения.
     Работоспособность АРБ должна проверяться по крайней мере
каждые три месяца, но не чаще одного раза в месяц. Все АРБ при
установке на судно проходят обязательную регистрацию в уполно-
моченном национальном органе. Это облегчает СКЦ процесс иден-
тификации АРБ, подтверждения факта бедствия, а также обеспечи-
вает контроль за незаконным использованием сети оповещения о
бедствии системы. Отдел регистрации выдает сертификат, подтвер-
ждающий, что данный АРБ, установленный на данном судне, имеет


                                44