Математическое моделирование вагонов в расчетах на ЭВМ - 41 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

41
Таблица 2 Структура и приоритеты работ
Группы работ по принадлежности
Уровни
приоритетов
вагоносборочный участок
автосцепки
АКП
I 1 - -
II 6 3 2, 7
III 4 8 11
IV 5, 9, 10 - -
V 15, 16 - -
VI 17 - 13
VII 12 - -
VIII 19 14 18
Арабскими цифрами в табл.2 обозначены номера работ из табл.1.
Работы 5, 9, 10 могут выполняться параллельно, поэтому они
относятся к одному уровню приоритета.
Прочерки в табл.2 означают, что на данном уровне приоритета
последующие работы невозможны, например, работы 14 и 18 могут
начаться лишь после окончания работы 12.
При проведении сварочных работ, желательно, чтобы другие
работы на
данном участке не выполнялись в соответствии с
правилами техники безопасности.
После группировки работ и определения их приоритетов
строится сетевой график. Формализация построения следующая.
Кружком с цифрой обозначается завершившееся событие,
например, выполненная операция. Стрелка от одного кружка к
другому имеет смысл совершаемой работы и указывает
направление ее выполнения, то есть переход от
одной работы к
другой. График должен иметь только один исток
и один сток.
График не должен иметь циклов
, то есть цепочек стрелок, по
направлению следования замкнутые фигуры. Два кружка не могут
соединяться двумя разными стрелками (операциями), так как тогда
эти стрелки (операции) будут иметь одинаковые обозначения
(коды) и станут математически неразличимыми. В последнем
случае должны включаться в сетевой график дополнительные
кружки, но, чтобы не образовывались тупики (лишние стоки
), их
нужно соединять пунктирными стрелками (фиктивными