Математическое моделирование вагонов в расчетах на ЭВМ. Балалаев А.Н. - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

12
Из-за ограничений емкости деповских путей за один день в
депо может поступить только n
1
вагонов, одновременно находиться
в депо может n
2
вагонов.
Вводятся следующие обозначения:
)i(B
1
- число принятых в депо вагонов за день;
)i(B
2
- число одновременно находящихся вагонов в депо;
)i(B
3
- число выходящих из ремонта вагонов за день.
Между этими величинами можно составить следующие
соотношения:
[]
⎪
⎩
⎪
⎨
⎧
≥
<=−+
=
∑
−
=
;ncесли,n
;ncесли,c)l(B)l(B)i(B
)i(B
i
l
111
1
1
1111
1
(1)
[]
⎪
⎩
⎪
⎨
⎧
≥
<=−+
=
∑
−
=
.nсесли,n
;ncесли,c)l(B)l(B)i(B
)i(B
i
l
222
1
1
222311
2
(2)
После нахождения величины
)i(B
2
, если
22
nc >
, необходимо
уточнить величину
)i(B
1
следующим образом
)nc()i(B)i(B
2211
−
−
=
(3)
Учитывая отличие величины принятых в депо вагонов
)i(B
1
от
величины
поступающих в ремонт вагонов
)i(B , необходимо построить
матрицу )j,i(A , каждый элемент которой представляет дату начала
ремонта каждого вагона, учтенного в матрице
)j,i(A
.
Для нахождения даты окончания ремонта с помощью
псевдослучайных чисел воспроизводится величина времени
ремонта каждого вагона, и формируется матрица
)j,i(T , в которой,
как и в матрицах
)j,i(A
1
и )j,i(A
2
, )i(Bj
=
.
Порядок работы бригад и, следовательно, порядок ремонта
вагонов может быть различным. Например, бригада работает по 12
часов в сутки двое суток подряд, а затем двое суток отдыхает.
Причем, не отремонтированные этой бригадой вагоны на время

Страницы