ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
11
Задание
1. Произвести расчеты на ЭВМ при различных константах модели
технического обслуживания вагонов, задаваясь значениями
коэффициента c
1
=200; 250; 300.
2. Сделать вывод об оптимальном времени эксплуатации (пробеге)
вагона до следующего деповского ремонта(от каких факторов
зависит эта величина).
Практическое занятие
№3
Моделирование пассажирского
депо с целью оптимизации метода ремонта
(обезличенный, не обезличенный)
Цель занятия:
Ознакомиться с методом статистического
моделирования работы пассажирского депо, выбрать
с помощью ЭВМ оптимальный режим работы
бригад.
Краткая теория
Моделирование работы пассажирского депо заключается в
воспроизведении с помощью псевдослучайных чисел величин
поступления вагонов в ремонт и времени их ремонта и в наложении
на эти величины связей и ограничений. Под связями
и
ограничениями понимается число и емкость деповских путей,
количество бригад и график их работы.
Исследование модели депо заключается в определении
общего простоя вагонов за некоторый промежуток времени при
различных исходных данных. Алгоритм расчета общего простоя
вагонов следующий.
Пусть
N,...,i 21
=
- текущая дата рассматриваемого промежутка
времени. С помощью псевдослучайных чисел воспроизводится
величина числа вагонов, поступающих в депо за один день, и
формируется матрица
)i(B . Одновременно формируется матрица
)j,i(A
1
, каждый элемент которой представляет дату поступления
i-тый день некоторого числа вагонов
).i(Bj
=
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
