История экономики. Барт Л.В - 114 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

114
Советский Союз из страны аграрной превратился
в передовую индустриальную державу.
В качестве главных форм социалистического соревнования в пе-
риод первой пятилетки выступали ударничество, встречное планирова-
ние и т. п.
Движение ударников, возникшее в первые годы индустриализации,
сделало новые успехи в период первой пятилетки. Ударники работали
передовыми для своего времени методами.
Встречное планирование было основано на использовании резер-
вов производства, на рационализации.
В 1931 году коллективы ленинградских заводов им. В. И. Ленина и
Балтийского выступили инициаторами новой формы соревнования –
создания хозрасчетных бригад.
В народное хозяйство СССР за годы пятилетки пришли 284 тыс.
инженерно-технических работников, выпущенных советскими вузами и
техникумами, 450 тыс. квалифицированных рабочих подготовили
школы ФЗУ.
Индустриализация национальных республик представляла собой
чрезвычайно сложное дело. В 1932 году было проведено разукрупнение
ВСНХ и созданы отраслевые наркоматы: тяжелой, легкой и лесной про-
мышленности в связи с возникновением новых отраслей промышленности.
Одним из важнейших пунктов плана пятилетки являлось железно-
дорожное строительство: создание новых линий, развитие станций и уз-
лов, сооружение вторых путей. Всего было построено 5,3 тыс. км. же-
лезных дорог. Более половины всех построенных в пятилетке дорог при-
ходилось на восточные районы страны. Здесь важнейшее Народнохо-
зяйственное значение имела Туркестано-Сибирская магистраль (Тур-
ксиб). Была построена линия Боровая — Акмолинск — Караганда; Тро-
ицк — Орск; Карталы — Магнитогорск; Урал с Сибирью дополнительно
соединила железная дорога Шадринск — Курган.
С созданием отечественного автомобилестроения и развитием до-
рожного строительства повысилась роль автомобильных перевозок.
За годы первой пятилетки автомобильный парк увеличился почти в
4 раза, при этом 70% машин были отечественного производства. Значи-
тельно повысилась техническая оснащенность Аэрофлота.

Страницы