ВУЗ:
Составители:
КМ применяют во многих отраслях промышленности. Например, лопасти вертолетов, корпуса камер сгорания реактив-
ных двигателей. Кроме того, КМ находят применение в энергетическом машиностроении (лопатки турбин), автомобиле-
строении (детали двигателей, кузова), в химическом машиностроении (цистерны, емкости) (рис. 6).
Рис. 6. Схемы армирования:
а – хаотическая (для кузовов автомобилей); б – слоистая (для емкостей);
в – розеточная (электротехника); г – з – ортоганальные (лопасти вертолетов)
2. ДИСПЕРСНО-УПРОЧНЕННЫЕ
КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Наполнителями в этой группе материалов служат дисперсные частицы тугоплавких фаз оксидов, нитридов, боридов,
карбидов (Al
2
O
3
, SiO
2
, BN, SiC и др.). Их достоинства: распространенность в природе, низкая стоимость, малая плотность,
высокий модуль упругости, пассивность ко многим средам. Получают их порошковой технологией.
В КМ основную нагрузку воспринимает матрица, а дисперсные частицы уплотнителя оказывают сопротивление перемеще-
нию дислокаций, мешают развитию пластической деформации.
Преимущественное распространение получили КМ на основе спеченной алюминиевой пудры (САП). САП состоит из
алюминия и его оксидов (табл. 1). Получают его последовательным брикетированием, спеканием и прессованием.
1. Механические свойства САП
Материал
Содержание
Al
2
O
3
, %
σ
в
,
МПа
σ
в
/(ρg),
км
σ
0,2
,
МПа
δ, %
Е,
ГПа
Е/(ρg)
⋅ 10
–3
,
км
САП-1 6...8 300 11 220 7 67 2,1
САП-2 9...12 350 13 280 5 71 2,6
САП-3 13...17 400 15 320 3 76 2,8
САП-4 18...22 450 17 370 1,5 80 2,9
Цифры 1, 2, 3, 4 показывают количество (%) частиц наполнителя: 6…8 % в САП-1, до 20 % в САП-2.
Структура САП – алюминиевая основа с равномерно распределенными включениями Al
2
O
3
, повышающими прочность,
твердость, жаропрочность (рис. 7).
Рис. 7. Зависимость механических свойств САП от содержания Al
2
O
3
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- …
- следующая ›
- последняя »