ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
10
сжимается при перемещении поршня до верхней мертвой точки. В кон-
це сжатия достигаются необходимые значения температуры и давле-
ния, которые зависят от типа двигателя.
В процессе сжатия происходит теплообмен между свежим заря-
дом и стенками цилиндра двигателя. Необходимо обратить внимание
на физику явления теплообмена и уяснить причины и характер отличий
сжатия
действительного цикла и теоретического. Обосновать справед-
ливость принятого для расчетов среднего показателя политропы сжа-
тия.
Особое внимание следует обратить на факторы, влияющие на
процесс сжатия.
[1, с. 98–100; 2, с. 69–72; 3, с. 25–28]
Вопросы и задания для самопроверки
1. С какой целью необходимо производить сжатие свежего заря-
да?
2. Назовите отличия в протекании
процесса сжатия действитель-
ного и теоретического циклов?
3. Как влияет теплообмен на величину показателя политропы
сжатия?
4. Как принимается среднее значение политропы сжатия?
5. Перечислите и проведите анализ факторов, влияющих на ве-
личину показателя политропы сжатия.
6. Проведите анализ зависимости для определения давления в
конце процесса сжатия и выделите наиболее значимые
пара-
метры, от которых оно зависит.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
