Автомобильные двигатели. Басаргин В.Д. - 33 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТОГУ | Хабаровск

Составители: 

Рубрика: 

33
для внутренней поверхности
k
r
f
f
hrh
hr
hl
r
i
⎥
⎦
⎤
⎢
⎣
⎡
+
−
−
Ρ
−=
1
2
)2(
6
2σ
,
где
h – толщина стенки пальца;
h = (d
п
– δ
п
) / 2 = d
п
(1 – α) / 2; r = d
п
/ 2;
f
1
= 0,5 сos φ + 0,3185 sin φ – 0,3185 φ cos φ;
f
2
= f
1
– 0,406; f
1
и f
2
– безразмерные
функции, зависящие от угла φ, рад.
Для пальцев автомобильных
двигателей напряжения,
вычисленные приведенным выше
уравнениям,находятся
соответственно в пределах:
σ = 120,0...160,0 МН/м
2
;
τ = 70,0...90,0 МН/м
2
;
σ
ов
= 110,0...140,0 МН/м
2
.
Максимальная овализация
∆
d
max
= 0,001 d
п
.
Расчет поршневого кольца. Поршневые кольца различают на компресси-
онные и маслосъемные. Наиболее нагруженным, а значит и изнашиваемым, явля-
ется первое поршневое (со стороны камеры сгорания) кольцо. Конструкций порш-
невых колец достаточно много. В учебных целях в проекте следует проводить
расчеты только для одного принятого в проектируемом двигателе варианта. Реко
-
мендуется применять кольца равномерного давления на стенку цилиндра или с
корректированной (грушевидной) эпюрой давления (рис. 9).
Кольцо равномерного давления с сечением простейшей (прямоугольной) формы
в рабочем состоянии оказывает на стенку цилиндра постоянное давление по всей ра-
бочей поверхности. Конструктивные параметры поршневых колец – в табл. 15.
Таблица 15
Кольца D / t b, мм S / t
Компрессионные 20...25
Маслосъемные 23...26
1,5...6,5
3,2...4,0
Для отношений t / D = 1/20...1/28 напряжения изгиба можно определить по
формулам прямого бруса, пренебрегая кривизной кольца.
t
D
t
D
p
D
t
bt
pbr
W
M
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
−=
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
−== 131
12
2
2
max
max
σ .
Рис. 8. Эпюра напряжений пальца от овали-
зации (а) и номограмма для определения
напряжений (б)
а
б

Страницы