Автомобильные двигатели. Басаргин В.Д. - 35 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТОГУ | Хабаровск

Составители: 

Рубрика: 

35
2
0
max
1
)3(
275,1
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
−
−
=
t
D
t
S
E
µ
σ
.
Напряжения при надевании кольца
2
0
max
'
1
)3(
1
1
9,3
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
−
−
−
Ε=
t
D
t
S
m
πµ
σ
,
где m имеет те же значения, что и в формулах, приведенных выше.
Если значение µ принять равным 0, то выражение для корректированной
эпюры сведется к эпюрам некорректированых колец.
Расчет элементов шатуна на прочность
Различные элементы шатуна работают в условиях знакопеременных нагру-
зок (напряжений), изменяющихся по величине в широких пределах.
Амплитуды циклов напряжений
достигают высоких значений, особенно во
время работы двигателя при больших числах оборотов и с наддувом, когда макси-
мальное давление сгорания возрастает до 15,0 МПа и более. Абсолютные величи-
ны максимальных напряжений приближаются в некоторых случаях к пределу вы-
носливости.
Расчет шатуна сводится к определению характерных напряжений, деформа-
ций и запасов прочности в
поршневой головке, стержне, кривошипной головке и в
стяжных болтах (или в шпильках).
Порядок расчета шатуна выполняется по следующей схеме:
• в соответствии с приведенным эскизом шатуна (рис. 10) необходимо ус-
тановить следующие его размеры: L
ш
, L
1
, h
ш
, b
ш
, a
ш
, t
ш
. Кроме того, не-
обходимо выбрать массы поршневой группы и шатуна
m
п
, m
ш
. Осталь-
ные необходимые для расчета величины принимаются и обосновываются
по литературным и справочным данным;
• затем выбирается материал шатуна и в соответствии с этим рассчитыва-
ется: предел усталости при растяжении-сжатии
σ
-1р
; предел прочности
σ
в
; предел текучести σ
т
; коэффициент приведения цикла при растяже-
нии-сжатии
α
σ
; модуль упругости Е
ш
материала шатуна;
• далее определяется запас прочности стержня шатуна. Для этого вычисля-
ется значение суммарной силы, сжимающей стержень шатуна:
)2cos(cos)(
2
0
'
αλαω +−Ρ−Ρ=Ρ+∆Ρ=Ρ RmF
j
z
пjгc
,

Страницы