Автомобильные двигатели. Басаргин В.Д. - 37 стр.

UptoLike

Составители: 

37
Максимальное напряжение от сжимающей силы
σ
max
X
= К
Х
Р
сж
/ f
ср
,
где
f
ср
= h
ш
b
ш
(b
ш
a
ш
)(h
ш
– 2 t
ш
) – площадь среднего сечения шатуна;
cp
X
ш
e
X
f
J
L
E
K
ш
2
2
1
π
σ
+=
коэффициент, учитывающий влияние продольного изги-
ба шатуна в плоскости качания шатуна;
σ
е
= σ
в
предел упругости шатуна;
J
x
= 1/12[b
ш
h
3
ш
– (b
ш
a
ш
)(h
ш
– 2t
ш
)
3
] – момент инерции сечения В-В относитель-
но оси Х-Х, перпендикулярной к плоскости качания шатуна, м
4
; Е
ш
модуль уп-
ругости материала шатуна.
Максимальное напряжение сжатия в плоскости, перпендикулярной к плос-
кости качания:
σ
maxY
= К
Y
Р
сж
/ f
ср
,
где
cp
Y
e
Y
f
J
L
E
K
4
1
1
2
ш
2
π
σ
+=
коэффициент, учитывающий влияние продольного из-
гиба шатуна в плоскости, перпендикулярной к плоскости качания шатуна; L
1
длина стержня шатуна между поршневой и кривошипной головками;
J
Y
= 1/12 [h
ш
b
3
ш
– (h
ш
– 2t
ш
)(b
ш
a
ш
)
3
] – момент инерции сечения В-В от-
носительно оси Y- Y, лежащей в плоскости качания шатуна, м
4
.
Для современных автотракторных двигателей напряжения
σ
maxХ
и σ
maxY
не
должны превышать:
для углеродистых сталей – 160...250 МН/м
2
;
для легированных сталей – 200...350 МН/м
2
.
Минимальное напряжение от действия растягивающей силы Р
р
в плоскости
качания шатуна и в перпендикулярной плоскости
σ
mίn
= P
p
/ f
cp
.
Среднее напряжение цикла:
для плоскости качания шатуна
σ
mx
= 0,5 (σ
mахХ
+ σ
mίn
);
для перпендикулярной плоскости качания
σ
mу
= 0,5 (σ
mахУ
+ σ
mίn
).
Амплитуда напряжений за цикл:
для плоскости качания
σ
аx
= 0,5 (σ
mахХ
σ
mίn
);
для перпендикулярной плоскости качания
σ
аY
= 0,5 (σ
mахY
σ
mίn
).
Значение
σ
ахх
и σ
ахY
находятся из выражений
n
axaxx
εε
σσ
σ
м
Κ
=
и
nм
ayaxy
εε
σσ
σ
Κ
=
,