Автомобильные двигатели. Басаргин В.Д. - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТОГУ | Хабаровск

Составители: 

Рубрика: 

7
;79,0
0
2
LM
N
α=
0
1
1
42,0
2
L
k
kM
H
+
−
=
α
.
Согласно экспериментальным данным коэффициент
50,0...45,0
2
==
CO
H
M
M
k
.
Общее количество продуктов сгорания определяется по формуле
М
2
= М
2
O
C
+ М
OH
2
+ М
СО
+ М
2
N
+ М
2
O
+ М
2
H
.
•
Процесс наполнения
Основными параметрами, характеризующими процесс наполнения, являются:
ηv – коэффициент наполнения (определяется расчетом);
γ
ґ
– коэффициент остаточных газов (определяется расчетом);
Ρ
а
– давление в конце наполнения (определяется расчетом);
Τ
а
– температура рабочей смеси в конце наполнения (определяется расчетом);
Ρ
ґ
– давление остаточных газов (принимается предварительно);
Τ
ґ
– температура остаточных газов (принимается);
Ρ
о
– давление окружающей среды (принимается);
Τ
о
– температура окружающей среды (принимается).
Расчет процесса наполнения заключается в определении значений этих па-
раметров.
Давление конца процесса наполнения
Ρ
а
= Ρ
о
– (β
2
+ ξ
вп
)(
30
Sn
)
2
2
)(
ΒΠ
Π
if
F
2
0
ρ
10
-6
,
где (β
2
+ ξ
вп
) – суммарный коэффициент сопротивления впускной системы
(2,5...4). Большие значения соответствуют быстроходным двигателям; Ѕ – ход
поршня, можно предварительно принять равным ходу поршня двигателя прототи-
па;
n – частота вращения коленчатого вала двигателя;
ΒΠ
Π
if
F
– отношение площади
поршня к суммарной площади впускных клапанов. Данная величина зависит от
средней скорости поршня, рекомендуемые значения указаны в табл. 1;
ρ
о
– плот-
ность заряда на впуске
(
ρ
о
=
o
o
TR
в
ρ
); R
в
– газовая постоянная воздуха (
в
в
µ
µ
R
R =
);
R
µ
– универсальная газовая постоянная = 8 314 Дж ⁄ кмоль; µ
в
– молекулярная мас-
са воздуха = 28,97 кг ⁄ кмоль.
Величина давления Р
а
лежит в пределах, указанных в табл. 1.
Коэффициент остаточных газов

Страницы